Underhåll


Service och underhåll av din motorsåg

Motorsågar är byggda för ett tufft arbetsliv och klarar stora påfrestningar. Men hur ofta behöver en motorsåg service och vad ska man göra? Här får du råd och tips.

Hur ofta du behöver serva din motorsåg beror såklart på hur mycket du använder den. Tittar du i instruktionsboken så står där angivet med vilka intervaller sågen behöver ses över och vilka åtgärder du behöver vidta. Men generellt gäller såklart att en välservad motorsåg går bättre och säkrare och håller längre. Att regelbundet ge sin motorsåg service minskar också risken för oförutsedda stillestånd. Vissa saker är bra att ta för vana att kontrollera inför varje gång du använder sågen.

Titta till luftfiltret

En motorsåg måste få luft. Bland det viktigaste är därför att se till att luftfiltret inte är igentäppt av sågspån och skräp.
–När sågen är ny, ta gärna för vana att alltid börja med att öppna locket till cylindern och kontrollera att det är rent innan du startar. Gör det tills du får en känsla för hur regelbundet just du behöver göra rent filtret – om det är en gång i veckan eller en gång i månaden. Det brukar inte behövas rengöring varje dag, säger Lars Strandell, produktspecialist och instruktör på Husqvarna.

Byt tändstift regelbundet

Det är också bra att byta tändstift regelbundet, gärna 1–2 gånger per år, beroende på hur mycket du kör. Ett nytt tändstift ger bättre gnista och därmed bättre förbränning vilket gör att sågen går bättre och får mer kraft.

–Tändsystemet på en modern motorsåg är känsligt. Därför är de viktigt att du följer manualen och byter till ett likadant tändstift, oftast R-tändstift, annars finns risken att sågen går konstigt och till och med att tändspolen förstörs, säger Lars Strandell. Det finns eftermarknads-stift som inte är R-stift. De är ofta lite billigare och man kanske inte tror att det spelar så stor roll, men det kan det göra.

Håll koll på filtren

Det är som sagt viktigt att hålla luftfiltret fritt från sågspån och annat så att det inte sätter igen. Men även bränslefiltret kan behöva kontrolleras och eventuellt bytas med jämna mellanrum. Där fastnar små partiklar som letar sig ner i tanken och till slut sätter filtret igen. Du vet att det är dags att byta när filtret börjar bli mörkt.
–Det är viktigt att tänka på att filtren kan behöva bytas även om sågen inte går särskilt mycket. De åldras ändå. Ett igensatt filter gör att sågen blir svår att starta och att den går dåligt. Det är ofta enkelt att byta själv.

Kolla slitdelarna

Kedjan och svärdet är av lätt insedda skäl det som slits snabbast på en motorsåg. Här gäller det att ha koll på slitaget så att du inte plötsligt står där med en obrukbar såg. När du ser över skärutrustningen, börja då med att kolla drivhjulet som gör att kedjan snurrar.
–Det finns små streck som markerar en gräns för slitaget och visar när det är dags att byta ut dem. Det kan man göra själv om man är lite händig, men ofta är det enklast att lämna in sågen för att få det gjort av proffs, säger Lars Strandell.
Se också till att de lager som finns på sågen, vid kopplingstrumman och på vissa äldre sågar även längst ut på svärdet, är välsmorda.

Rengöra svärdet och kedjan

Rengör svärdet

Eftersom det samlas mycket sågspån och damm på svärdet behöver det rengöras regelbundet. Skrapa bort smuts i kanterna och i spåret som kedjan löper i. Känn med fingrarna längs svärdet (självklart när sågen är avstängd!). Känner du vassa kanter, ta en fil och grada av kanterna 45° ut från svärdet. Kanterna uppstår på grund av friktionen mellan svärd och kedja – även om du använder en bra kedjeolja. Gradas de inte bort kan det leda till att större bitar ur svärdet bryts loss vilket gör att svärdet kanske måste kasseras i förtid.

Kedjan – A och O på en motorsåg

Det viktigaste på hela sågen är kedjan. En slö kedja gör sågen dålig och rent av farlig. Det är lättare att slinta när man täljer med en slö kniv, samma sak gäller för motorsågar. Se till att hålla kedjan vass och välslipad. Då jobbar den själv utan att du behöver lägga särskilt mycket tryck på den.
–En slö kedja ger också högre friktion och gör att motorn måste jobba hårdare, vilket ökar både slitage och bränsleförbrukning. Risken finns också att sågen blir alldeles för varm, vilket kan resultera i cylinderhaveri, säger Lars Strandell.

Slipa, slipa, slipa

Se till att underhållslipa kontinuerligt, en gång per dag och gärna ännu mer. Det blir mindre jobbigt och tidsödande än att skärpa upp en väldigt slö kedja. Du kan använda rundfil, flatfil och mall för att få rätt vinkel. Var noga med att använda rätt mall och fildiameter för din kedja, annars kan det lätt bli fel. Är du osäker på hur du ska göra finns utbildningar att gå, men du kan också hitta instruktionsfilmer på youtube. Elektriska slipmaskiner fungerar också bra, om de används rätt.
–Om du ger din motorsåg service och sköter om den ordentligt kommer den att gå bra, vara pålitlig och hålla länge, avslutar Lars Strandell.

 


Liknande artiklar

  • Loggers resting against truck with 560 XP 572 XP 545 brushcutter
    Underhåll

    Vilken motorsågsolja ska man välja?

    En motorsågsolja har tre uppgifter: den ska smörja, kyla och minska friktionen. En motorsåg utsätts för stora påfrestningar under lång tid, så det är viktigt att alla delar får den smörjning de behöver.

  • Image Italy H-team testing in Italy
    Underhåll

    Rengöra motorsåg? Här får du expertens tips.

    En motorsåg lever ett hårt liv och får jobba hårt i smutsiga och dammiga miljöer. Oavsett väderlek och temperatur ska den bara fungera. Men även en motorsåg behöver lite kärlek ibland. Det krävs inte mycket, det kan faktiskt räcka långt med att rengöra sin motorsåg och hålla den ren och fri från sågspån och damm.

     

  • Range image protective clothes
    Underhåll

    Husqvarnas skyddskläder: Handplockade material för skydd och flexibilitet

    Vi har arbetat hårt för att ta fram bekväma kläder för skogsarbete, förbättra våra produkter och ta reda på vad som krävs för att du ska känna dig bekväm under hela arbetsdagen.