Моторни коси

HUSQVARNA 555RXT

Husqvarna 555RXT е изключително мощна моторна коса, предвидена за продължителна работа в тежки условия. Двигателят X-Torq® осигурява висока мощност, бързо ускорение и ниска консумация на гориво. Дълъгият вал и ъгловата предавка, разположена под 35 градуса, предразполагат към по-широк откос. Системата LowVib® понижава силата на вибрациите и подобрява удобството по време на работа. Доставя се със самар Balance XT.

Разход на гориво (g/KWh)

480 g/kWh
Консумация на гориво (тегло/час)

1.34 kg/h
Обем на цилиндъра

53.3 cm³
Тегло (без режещи инструменти)

9.2 kg

1 785,00 лв. Препоръчителна продажна цена с вкл. ДДС

Включва:

Trimmer head T55X

Grass knife 3-tooth

Спецификации

Необходима ли ви е допълнителна информация, за да вземете правилното решение? Научете повече в раздела със спецификации. Свържете се с дистрибутор

Двигател

Максимален въртящ момент

3.5 Nm

Обем на цилиндъра

53.3 cm³

Мощност

3.75 hp

Мощност

2.8 kW

Максимална скорост

9000 rpm

Обем на бензиновия резервоар

1.1 l

Разход на гориво (g/KWh)

480 g/kWh

Скорост на празен ход

2800 rpm

Максимални обороти

10500 rpm

Свещ

NGK BPMR7A

Разстояние между електродите на свещта

0.5 mm

Exhaust emissions (CO2 EU V)

1000 g/kWh [1]

Трансмисия

Предавателно число

Ъгъл на предавката

35 °

Размери

Тегло (без режещи инструменти)

9.2 kg

Дължина на тръбата

1483 mm

Диаметър на тръбата

35 mm

Оборудване

OEM Диск

Multi 350-3

OEM Самар

Balance XT

OEM Тримерна глава

T55X M12

Смазване

Вид масло

Husqvarna 2-двутактово или еквивалент при 50:1

Тип на смазване

Биоразградимо масло

Шум

Ниво на шума, гарантирано (LWA)

121 dB(A)

Ниво на звука, измерено

119 dB(A)

Налягане на шума, усещано от оператора

101 dB(A)

Емисии

Вредни емисии (HC средно)

53.32 g/kWh

Вредни емисии (HC средно ниво)

59.61 g/kWh

Вредни емисии (CO средно)

274.11 g/kWh

Вредни емисии (CO средно ниво)

278.42 g/kWh

Вредни емисии (NOx средно)

3.34 g/kWh

Вредни емисии (NOx средно ниво)

1.69 g/kWh

[1] This CO2 measurement results from testing over a fixed test cycle under laboratory conditions a(n) (parent) engine representative of the engine type (engine family) and shall not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.