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Motosierras a gasolina

MOTOSIERRA 120 Mark II

 
 
 
38 cm³
Cilindrada
1,4 kW
Potencia1
16,8 m/s
Velocidad cadena a potencia máx.
 
 
 
 
 
 
 
 
Qué incluye
MOTOSIERRA 120 Mark II - 967 86 19‑03

Incluye

  • Tipo de espada (larga)
    Barras con puntera
  • Clavos
    Incluido
  • Tipo de cadena
    H37
  • Longitud de barra
    14 pulg

Motosierra versátil para cortar y talar sin esfuerzo

Motosierra versátil y sencilla de usar, perfecta para uso particular. Gracias a su gran rendimiento de corte, la motosierra realiza trabajos de corte, tala o desramado. Su motor cuenta con tecnología X-Torq® para unas reducidas emisiones y sistema Air Injection™ que mantiene el filtro limpio. Con equipo de corte de contragolpe bajo para una mayor seguridad.
Características
Especificaciones
Compara especificaciones y características con productos Husqvarna similares.
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14" 3/8" H37 SN - EU

N.º de artículo: 967 86 19‑03

Motor
14" 3/8" H37 SN - EU
N.º de artículo: 967 86 19‑03
Velocidad cadena a potencia máx.16,8 m/s
Cilindrada38 cm³
Potencia1
1,4 kW
Equipo
Longitud de espada recomendada, mín.35 cm
Pase3/8" mini
Longitud de espada recomendada, máx.45 cm
Tipo de cadenaH37
Longitud de barra35 cm
Longitud de barra14 pulg
Dimensiones
Peso (sin equipo de corte)4,85 kg
Nivel de potencia de sonido
Nivel de presión sonora en oído100,7 dB(A)
Nivel de potencia de sonido garantizado (LWA)113 dB(A)
Vibraciones
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa2,7 m/s²
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa2,1 m/s²
Emisión
Emisiones de escape (CO2 EU V)2
957 g/kWh
Servicios
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 120 Mark II se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 120 Mark II
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 7293, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.