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Motosierras

MOTOSIERRA 540 XP® MARK III

 
 
 
39,1 cm³
Cilindrada
1,9 kW
Potencia1
20,2 m/s
Velocidad cadena a potencia máx.
 
 
 
 
 
 
 
 
Qué incluye
MOTOSIERRA 540 XP® MARK III - 970 51 81‑12

Incluye

  • Tipo de espada (larga)
    Barras con puntera
  • Clavos
    Montado
  • Tipo de cadena
    SP21G
  • Longitud de barra
    12 pulg

Fácil de arrancar y manejar

Motosierra a gasolina ligera y potente, diseñada para tareas profesionales de poda y desrame. 540 XP® MARK III está equipada con un motor de altas prestaciones, cadena que ofrece una impresionante capacidad de corte al mismo tiempo que genera una rápida aceleración, arranque sencillo, espada de 38 cm, tecnología AutoTune™, sistema antivibraciones Low Vib®, bomba de aceite regulable y sistema Air Injection™. Motosierra cómoda de usar, de alto rendimiento, perfecta para uso intensivo.
Características
Especificaciones
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12" SP21G SN .325mini

N.º de artículo: 970 51 81‑12

Motor
12" SP21G SN .325mini
N.º de artículo: 970 51 81‑12
Velocidad cadena a potencia máx.20,2 m/s
Cilindrada39,1 cm³
Potencia1
1,9 kW
Equipo
Longitud de espada recomendada, mín.30 cm
Pase.325" mini
Longitud de espada recomendada, máx.40 cm
Tipo de cadenaSP21G
Longitud de barra30 cm
Longitud de barra12 pulg
Dimensiones
Peso (sin equipo de corte)4,1 kg
Nivel de potencia de sonido
Nivel de presión sonora en oído103 dB(A)
Nivel de potencia de sonido garantizado (LWA)112 dB(A)
Vibraciones
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa5,1 m/s²
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa3,7 m/s²
Emisión
Emisiones de escape (CO2 EU V)2
782 g/kWh
Servicios
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 540 XP® Mark III se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 540 XP® Mark III
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 7293, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.