1/1
Прътов трион

HUSQVARNA 530iPT5

 
 
 
5 kg
Тегло (без режещи инструменти)
5 kg
Тегло (без батерия и режещо оборудване)
 
 
 
 
 
 
 
 
Какво е включено
HUSQVARNA 530iPT5 - 967 88 48‑10

Включено

  • Дължина на лоста
    10 in
  • Вид верига
    H00

Не е включено

  • Наименование и модел на батерията
  • Наименование и модел на зарядното

530iPT5

Телескопичен акумулаторен прътов трион за професионалисти с обсег 5m и ефективност, която надвишава бензиновите еквиваленти. Максимална производителност и устойчивост с ниско тегло, отлична ергономия и тиха работа за употреба на всяко място и по всяко време на деня.
Функции
Характеристики
Сравнете технически характеристики и функциите с подобни продукти на Husqvarna.
Сравняване

Telescopic pole saw. 10" 1/4" EU, No battery/charger

№ на арт. 967 88 48‑10

Двигател
Telescopic pole saw. 10" 1/4" EU, No battery/charger
№ на арт. 967 88 48‑10
Обем на масления резервоар0,15 l
ЕлектромоторBLDC (без четки)
Управление
Безжична връзкаCorded
Акумулаторна батерия
Вид батерияЛитиево-йонна
Напрежение на акумулатора36 V
Брой батерии включени в комплекта0
Капацитет
Скорост на веригата при максимална мощност20 m/s
Оборудване
Стъпка1/4"
Препоръчителна максимална дължина на шината30 cm
Препоръчителна минимална дължина на шината25 cm
Дължина на лоста10 in
Вид веригаH00
Наименование и модел на батерията--
Наименование и модел на зарядното--
Размери
Тегло (без режещи инструменти)5 kg
Тегло (без батерия и режещо оборудване)5 kg
Дължина, в изпънато положение, с режещи инструменти400 cm
Звук и шум
Налягане на шума, усещано от оператора83 dB(A)
Ниво на шума, гарантирано (LWA)98 dB(A)
Вибрации
Ниво на вибрация (ahv, eq) предна/задна ръкохватка1,2 m/s²
Поддръжка на собственика
Ръководства, наръчници, резервни части, справочници и свързана информация за 530iPT5 можете да намерите в поддръжката за продукта.
Поддръжка за продукт за 530iPT5
Disclaimer:
  • 1Мощност: Номинална полезна мощност съгласно ISO 8893, при посочените об/мин
  • 2Емисии на отработили газове (CO2 EU V): Това измерване на CO2 е резултат от изпитване в рамките на фиксиран цикъл на изпитване при лабораторни условия на (изходен) двигател, представителен за типа двигатели (семейство двигатели) и не предполага или изразява никаква гаранция за работата на конкретен двигател.

Свързано съдържание

Показване на 9 от 9