Inclus
- Lame de scie OEMScarlett 200-22
- Harnais OEMBalance X
- Tête nylon OEMT45X M12
- Couteau à herbe OEMMulti 300-3
Well-equipped clearing saw for various tasks
Caractéristiques
Caractéristiques
Spécifications
Spécifications
T45X, Multi 300-3, Scarlett 200-22, ROW 967 63 79‑04 | |
|---|---|
Moteur | |
Puissance de sortie1 | 2,1 kW |
Cylindrée | 45,7 cm³ |
"Contenance du réservoir de carburant" | 0,9 l |
Consommation carburant | 450 g/kWh |
Vitesse de puissance maxi | 9.000 tr/min |
"Ralenti" | 2.700 tr/min |
Régime maximum de l'arbre en tr/mn | 8.800 tr/min |
T45X, Multi 300-3, Scarlett 200-22, ROW 967 63 79‑04 | |
|---|---|
Équipement | |
Lame de scie OEM | Scarlett 200-22 |
Harnais OEM | Balance X |
T45X, Multi 300-3, Scarlett 200-22, ROW 967 63 79‑04 | |
|---|---|
Transmission | |
Démultiplication | 1,4 |
Entraînement par renvoi d'angle | 35 ° |
T45X, Multi 300-3, Scarlett 200-22, ROW 967 63 79‑04 | |
|---|---|
Dimensions | |
Poids (sans unité de coupe) | 8,7 kg |
Diamètre du tube | 32 mm |
T45X, Multi 300-3, Scarlett 200-22, ROW 967 63 79‑04 | |
|---|---|
Son et bruit | |
"Niveau de puissance sonore garanti (Lwa)" | 117 dB(A) |
"Niveau de pression sonore au niveau des oreilles de l'utilisateur" | 100 dB(A) |
T45X, Multi 300-3, Scarlett 200-22, ROW 967 63 79‑04 | |
|---|---|
Vibrations | |
Niveau de vibration équivalent (ahv, eq) - poignées gauche/droite | 3,6 m/s² |
Niveau de vibration équivalent (ahv, eq) - poignées gauche/droite | 3,8 m/s² |
T45X, Multi 300-3, Scarlett 200-22, ROW 967 63 79‑04 | |
|---|---|
Émissions | |
Exhaust emissions (CO₂ EU V)2 | 910 g/kWh |
T45X, Multi 300-3, Scarlett 200-22, ROW 967 63 79‑04 | |
|---|---|
Contrôle | |
Connectivité sans fil | Not applicable |
Accessoires
(9)
Accessoires
Assistance du propriétaire
Assistance du propriétaire
- 1Puissance de sortie: "Produits thermiques - Puissance nominale nette selon la norme ISO 8893. Produits à batterie - Puissance nette mesurée comparable à celle des produits thermiques."
- 2Exhaust emissions (CO₂ EU V): Cette mesure du CO2 est le résultat d'un cycle d'essais fixe en conditions de laboratoire d'un moteur (parent) représentatif du type de moteur (famille de moteurs) et ne saurait impliquer ni exprimer de garantie quant aux performances d'un moteur particulier.




















