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TR 348
El TR 348 es un motocultor ligero, compacto, sencillo de usar y muy maniobrable. Equipado con una transmisión mecánica de alta calidad, cuchillas helicoidales, manillar plegable y ajustable y motor de 208 cm³. Este motocultor Husqvarna presenta un ancho de trabajo de 48 cm y una profundidad de 15 cm.
Características
Características
Especificaciones
Especificaciones
Compara especificaciones y características con productos Husqvarna similares.
CompararTR 348 TILLER Rear tine tiller 970 65 28‑01 | |
|---|---|
Motor | |
Nombre de motor | R210 |
Potencia neta a rpm1 | 4 kW |
Potencia neta rpm | 3.300 rpm |
Tipo de filtro de aire | Baño de aceite |
Capacidad del tanque | 3,6 l |
Tipo combustible | Gasolina |
Cilindrada | 212 cm³ |
TR 348 TILLER Rear tine tiller 970 65 28‑01 | |
|---|---|
Emisión | |
Emisiones de escape (CO2 EU V)2 | 932,85 g/kWh |
TR 348 TILLER Rear tine tiller 970 65 28‑01 | |
|---|---|
Equipo | |
Ruedas de goma | Incluido |
Ruedas de transporte | No disponible |
TR 348 TILLER Rear tine tiller 970 65 28‑01 | |
|---|---|
Capacidad | |
Anchura de trabajo | 48 cm |
Profundidad de trabajo | 15 cm |
Diámetro de cuchillas | 300 mm |
Número de cuchillas | 4 |
Velocidad rotacional (mín./máx.) mín. | 103 rpm |
Velocidad rotacional (mín./máx.) máx. | 207 rpm |
Tipo de motoazada | Cuchillas traseras |
TR 348 TILLER Rear tine tiller 970 65 28‑01 | |
|---|---|
Transmisión | |
Tipo de transmisión | Cadena/Cambio |
Transmisión (atrás) | 1 |
Transmisión (adelante) | 2 |
TR 348 TILLER Rear tine tiller 970 65 28‑01 | |
|---|---|
Dimensiones | |
Peso | 71 kg |
Servicios
Servicios
Asistencia al propietario
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de TR 348 se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para TR 348Renuncia de responsabilidad:
- 1Potencia neta a rpm: Potencia nominal neta conforme a SAE J1349, al régimen especificado (rpm)
- 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.
