1/1
Pilarki łańcuchowe

HUSQVARNA 372 XP® X-TORQ

 
 
 
70,7 cm³
Pojemność cylindra
4,1 kW
Moc wyjściowa1
22,7 m/s
Prędkość łańcucha przy mocy maksymalnej
 
 
 
 
 
 
 
 
Zawartość
HUSQVARNA 372 XP® X-TORQ - 965 96 81‑18

Cena obejmuje

  • Rodzaj prowadnicy
    Z końcówką gwiazdkową
  • Ostroga
    Zamocowana
  • Rodzaj piły łańcuchowej
    C85
  • Długość prowadnicy (cale)
    18 in

Prof. pilarka łań. 71 cm3 stworzona do pracy w b. trudnych warunkach

Profesjonalna pilarka stworzona do bardzo wymagających prac. Wyposażona w Silnik X-Torq o zmniejszonym zużyciu paliwa i emisji spalin. Skrzynia korbowa i wał korbowy są wyjątkowo wytrzymałe a gaźnik z tłumieniem drgań umożliwia pracę przy dużych prędkościach i dużych obciążeniach. Pilarka łączy niską wagę, dużą moc i szybkie przyspieszeniem z łatwością operowania.
Funkcje
Specyfikacje
Porównaj specyfikacje i funkcje z podobnymi produktami Husqvarna.
Porównaj

18" SN 3/8" 1,5 mm C85

Nr art.: 965 96 81‑18

Silnik
18" SN 3/8" 1,5 mm C85
Nr art.: 965 96 81‑18
Prędkość łańcucha przy mocy maksymalnej22,7 m/s
Pojemność cylindra70,7 cm³
Moc wyjściowa1
4,1 kW
Sprzęt
Minimalna zalecana długość prowadnicy40 cm
Podziałka3/8"
Maksymalna zalecana długość prowadnicy70 cm
Rodzaj piły łańcuchowejC85
Długość prowadnicy45 cm
Długość prowadnicy (cale)18 in
Wymiary
Waga (bez urządzenia tnącego i płynów)6,6 kg
Dźwięk i hałas
Ciśnienie akustyczne przy uchu operatora110 dB(A)
Gwarantowana moc akustyczna119 dB(A)
Wibracje
Równoważny poziom drgań(ahv, eq), uchwyt tylny8 m/s²
Równoważny poziom drgań (ahv, eq), uchwyt przedni5,7 m/s²
Emisja zanieczyszczeń
Emisja spalin (CO2 EU V)2
742 g/kWh
Usługi
Wsparcie właściciela
Instrukcje obsługi, podręczniki, części zamienne, przewodniki i powiązane informacje dotyczące produktu 372 XP® X-TORQ można znaleźć we wsparciu technicznym produktów.
Wsparcie techniczne produktu 372 XP® X-TORQ
Zastrzeżenie:
  • 1Moc wyjściowa: Moc znamionowa netto wg normy ISO 7293 przy określonej prędkości obrotowej
  • 2Emisja spalin (CO2 EU V): Ten pomiar CO2 jest wynikiem badań przeprowadzonych w stałym cyklu badawczym w warunkach laboratoryjnych na silniku (macierzystym) reprezentatywnym dla typu silnika (rodziny silników) i nie stanowi wyraźnej ani dorozumianej gwarancji działania danego silnika.