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Motoseghe

Motosega Husqvarna 545 Mark II

 
 
 
50,1 cm³
Cilindrata
2,7 kW
Potenza resa1
19,1 m/s
Velocità catena alla potenza max
 
 
 
 
 
 
 
 
Cosa è incluso
Motosega Husqvarna 545 Mark II - 967 69 06‑38
Incluso:
  • Tipo barra (lungo)
    A rocchetto
  • Ramponi
    Montati
  • Tipo catena
    SP33G
  • Lunghezza barra (pollici)
    18 poll.

Motosega professionale da 50 cc per la cura di foreste e alberi

Motosega professionale da 50 cc potente, duratura e facile da manovrare per abbattere o sramare alberi di piccole e medie dimensioni. Husqvarna 545 Mark II presenta un design snello e numerose caratteristiche innovative che rendono il funzionamento efficiente, affidabile e confortevole.

Caratteristiche

Specifiche

Confronta le specifiche e le caratteristiche con prodotti Husqvarna simili.
Confronta
Motore
545 Mark II
Art. n.: 967 69 06‑38

Velocità catena alla potenza max

19,1 m/s

Cilindrata

50,1 cm³

Potenza resa

1
2,7 kW
Attrezzatura

Lunghezza barra raccomandata, min

33 cm

Passo

.325"

Lunghezza barra raccomandata, max

50 cm

Tipo catena

SP33G

Lunghezza barra (cm)

45 cm

Lunghezza barra (pollici)

18 poll.
Dimensioni

Peso (gruppo di taglio escl.)

5,3 kg
Suono e rumorosità

Livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore

106 dB(A)

Livello di potenza acustica, garantito (LWA)

115 dB(A)
Vibrazioni

Livello di vibrazioni equivalente (ahv, eq) impugnatura posteriore

4,6 m/s²

Livello di vibrazioni equivalente (ahv, eq) impugnatura anteriore

4 m/s²
Emissione

Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V)

2
844 g/kWh

Servizi

Supporto per i proprietari

Manuali, libretti di istruzioni, ricambi, guide e informazioni correlate per 545 Mark II sono disponibili nel Supporto per il prodotto.
Supporto per il prodotto per 545 Mark II
Esonero di responsabilità:
  • 1Potenza resa: "Prodotti a scoppio - Potenza nominale netta in base a ISO 7293. Prodotti a batteria - Potenza nominale netta misurata comparabile ai prodotti a scoppio."
  • 2Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V): Questa misurazione di CO2 è il risultato di prove effettuate su un ciclo di prova fisso in condizioni di laboratorio su un motore (capogruppo) rappresentante del tipo di motore (famiglia di motori) e non implica o esprime alcuna garanzia delle prestazioni di un motore particolare.