1/3
Motoseghe a scoppio

Motosega Husqvarna 445 II

 
 
 
45,7 cm³
Cilindrata
2,1 kW
Potenza resa1
17,3 m/s
Velocità catena alla potenza max
 
 
 
 
 
 
 
 
Cosa è incluso
Motosega Husqvarna 445 II - 970 55 87‑35

Incluso:

  • Tipo barra (lungo)
    A rocchetto
  • Ramponi
    Montati
  • Tipo catena
    SP33G
  • Lunghezza barra (pollici)
    15 poll.

Motosega da 45 cc leggera e ad alte prestazioni

Husqvarna 445 II è una motosega ideale per chi ha bisogno di una motosega universale leggera che offra anche prestazioni elevate per svolgere lavori nel settore forestale.
Dotata di potente motore X-Torq® da 45 cc per una coppia elevata.
Il tappo del carburante Flip-Up è facile da aprire e chiudere, anche se si indossano guanti spessi e la tecnologia LowVib® garantisce un uso confortevole, filtrando le vibrazioni.
Caratteristiche
Specifiche
Confronta le specifiche e le caratteristiche con prodotti Husqvarna simili.
Confronta

445 II

Art. n.: 970 55 87‑35

Motore
445 II
Art. n.: 970 55 87‑35
Velocità catena alla potenza max17,3 m/s
Cilindrata45,7 cm³
Potenza resa1
2,1 kW
Attrezzatura
Lunghezza barra raccomandata, min33 cm
Passo.325"
Lunghezza barra raccomandata, max50 cm
Tipo catenaSP33G
Lunghezza barra (cm)38 cm
Lunghezza barra (pollici)15 poll.
Dimensioni
Peso (gruppo di taglio escl.)4,9 kg
Suono e rumorosità
Livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore103 dB(A)
Livello di potenza acustica, garantito (LWA)114 dB(A)
Vibrazioni
Livello di vibrazioni equivalente (ahv, eq) impugnatura posteriore4,9 m/s²
Livello di vibrazioni equivalente (ahv, eq) impugnatura anteriore3,1 m/s²
Emissione
Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V)2
920 g/kWh
Supporto per i proprietari
Manuali, libretti di istruzioni, ricambi, guide e informazioni correlate per 445 II sono disponibili nel Supporto per il prodotto.
Supporto per il prodotto per 445 II
Esonero di responsabilità:
  • 1Potenza resa: Potenza nominale netta in base a ISO 7293, a giri/min specificati.
  • 2Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V): Questa misurazione di CO2 è il risultato di prove effettuate su un ciclo di prova fisso in condizioni di laboratorio su un motore (capogruppo) rappresentante del tipo di motore (famiglia di motori) e non implica o esprime alcuna garanzia delle prestazioni di un motore particolare.