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Decespugliatori

Decespugliatore Husqvarna 525RJX

 
 
 
45 cm
Larghezza di taglio
1 kW
Potenza resa1
4,3 kg
Peso (gruppo di taglio escl.)
 
 
 
 
 
 
 
 
Cosa è incluso
Decespugliatore Husqvarna 525RJX - 966 77 71‑01

Incluso:

  • Disco erba
    Grass 255-4
  • Gruppo cinghie
    Gruppo cinghia singola
  • Testina a filo
    T35 M10

525RJX

Decespugliatore a scoppio facile da utilizzare, con impugnatura a J che consente di usarlo sia con testina a filo che con disco per erba. Vanta i livelli di vibrazione più bassi nella sua classe.
Caratteristiche
Specifiche
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Confronta

525RJX

Art. n.: 966 77 71‑01

Motore
525RJX
Art. n.: 966 77 71‑01
Cilindrata25,4 cm³
Potenza resa1
1 kW
Volume serbatoio carburante0,51 l
Consumo carburante600 g/kWh
Velocità alla massima potenza8.500 giri/min
Regime minimo3.000 giri/min
Massimo numero di giri in uscita, albero6.500 giri/min
Spazio tra gli elettrodi0,65 mm
Velocità di innesto frizione4.000 giri/min
Coppia, max1,2 Nm
Coppia, max a n° giri6.000 giri/min
Candela accensioneNGK BPMR8Y
Attrezzatura
Disco erbaGrass 255-4
Gruppo cinghieGruppo cinghia singola
Testina a filoT35 M10
Capacità
Larghezza di taglio45 cm
Trasmissione
Rapporto coppia conica19
Angolazione ingranaggio guida30 °
Dimensioni
Diametro tubo24 mm
Peso (gruppo di taglio escl.)4,3 kg
Lunghezza tubo1.483 mm
Lubrificante
Tipo lubrificanteHusqvarna 2 tempi o equivalente a 50:1
Suono e rumorosità
Livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore94 dB(A)
Livello di potenza acustica, garantito (LWA)106 dB(A)
Emissione
Emissioni gas di scarico (media CO)87,57 g/kWh
Exhaust emissions (NOx average(0,56 g/kWh
Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V)2
1.141 g/kWh
Servizi
Supporto per i proprietari
Manuali, libretti di istruzioni, ricambi, guide e informazioni correlate per 525RJX sono disponibili nel Supporto per il prodotto.
Supporto per il prodotto per 525RJX
Esonero di responsabilità:
  • 1Potenza resa: Potenza nominale netta in base a ISO 8893, a giri/min specificati.
  • 2Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V): Questa misurazione di CO2 è il risultato di prove effettuate su un ciclo di prova fisso in condizioni di laboratorio su un motore (capogruppo) rappresentante del tipo di motore (famiglia di motori) e non implica o esprime alcuna garanzia delle prestazioni di un motore particolare.