Τι περιλαμβάνει
- Τύπος λάμας (μακριά)Μύτη με γρανάζι
- ΑκίδεςΣε περίβλημα
- Τύπος αλυσίδαςH37
- Μήκος λάμας16 in
Αλυσοπρίονο γενικής χρήσης HUSQVARNA 120 Mark II
Το αλυσοπρίονο Husqvarna 120 ξεχωρίζει για τη στιβαρή κατασκευή, την αξιόπιστη λειτουργία και την υψηλή απόδοση, ενώ ταυτόχρονα σας επιτρέπει να εργάζεστε άνετα και χωρίς κόπο.
Χαρακτηριστικά
Χαρακτηριστικά
Προδιαγραφές
Προδιαγραφές
16" 3/8" H37 SN - EU 967 86 19‑04 | |
|---|---|
Κινητήρας | |
Ισχύς1 | 1,4 kW |
Κυβισμός κυλίνδρου | 38 cm³ |
Ταχύτητα αλυσίδας στη μέγιστη ισχύ | 16,8 m/s |
16" 3/8" H37 SN - EU 967 86 19‑04 | |
|---|---|
Εξοπλισμός | |
Συνιστώμενο μήκος λάμας, ελάχ.-μέγ. Shortest | 35 cm |
Βήμα | 3/8" mini |
Συνιστώμενο μήκος λάμας, ελάχ.-μέγ. Longest | 45 cm |
Τύπος αλυσίδας | H37 |
Μήκος λάμας | 40 cm |
Μήκος λάμας | 16 in |
16" 3/8" H37 SN - EU 967 86 19‑04 | |
|---|---|
Διαστάσεις | |
Βάρος (χωρίς εξοπλισμό κοπής) | 4,85 kg |
16" 3/8" H37 SN - EU 967 86 19‑04 | |
|---|---|
Ήχος και θόρυβος | |
Στάθμη πίεσης ήχου στα αυτιά του χειριστή | 100,7 dB(A) |
Εγγυημένη στάθμη ισχύος θορύβου, LWA | 113 dB(A) |
16" 3/8" H37 SN - EU 967 86 19‑04 | |
|---|---|
Δονήσεις | |
Ισοδύναμη στάθμη κραδασμών (ahv , eq) μπροστινή/πίσω λαβή | 5,9 m/s² |
Ισοδύναμη στάθμη κραδασμών (ahv , eq) μπροστινή/πίσω λαβή | 4,4 m/s² |
16" 3/8" H37 SN - EU 967 86 19‑04 | |
|---|---|
Εκπομπή | |
Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V)2 | 957 g/kWh |
Αξεσουάρ
(4)
Αξεσουάρ
Εδώ είναι τα κατάλληλα αξεσουάρ για 120 Mark II. Ψάχνετε για ανταλλακτικά;
Δείτε όλα τα ανταλλακτικά για 120 Mark IIΥποστήριξη κατόχων
Υποστήριξη κατόχων
- 1Ισχύς: "Προϊόντα βενζίνης – Καθαρή ονομαστική ισχύς σύμφωνα με το πρότυπο ISO 7293. Προϊόντα μπαταρίας – Η μετρημένη καθαρή ισχύς είναι συγκρίσιμη με αυτή των προϊόντων βενζίνη"
- 2Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V): Η εν λόγω μέτρηση του CO2 προκύπτει από δοκιμές σε σταθερό κύκλο δοκιμών υπό εργαστηριακές συνθήκες ενός (μητρικού) μοτέρ αντιπροσωπευτικού του τύπου κινητήρα (σειρά κινητήρων) και δεν συνεπάγεται ούτε παράσχει καμία εγγύηση για την απόδοση του συγκεκριμένου κινητήρα.






















