Was ist enthalten
- OEM GrasmesserMulti 275-4
- OEM GurtIntegriert
- OEM TrimmerkopfT45X M12
- OEM Sägeblatt
Rückentragbare Motorsense für anspruchsvolles Terrain
Merkmale
Merkmale
Technische Daten
Technische Daten
553RBX T45X+Multi 275-4 (1") 966 78 02‑02 | |
|---|---|
Motor | |
Hubraum | 50,6 cm³ |
Leistung1 | 2,3 kW |
Tankvolumen | 0,8 l |
Kraftstoffverbrauch | 476 g/kWh |
Höchstgeschwindigkeit | 9 500 U/min |
Leerlaufdrehzahl | 2 800 U/min |
Zündkerzenabstand | 0,6 mm |
Zündkerze | NGK CMR7A |
553RBX T45X+Multi 275-4 (1") 966 78 02‑02 | |
|---|---|
Ausrüstung | |
OEM Grasmesser | Multi 275-4 |
OEM Gurt | Integriert |
OEM Sägeblatt | -- |
OEM Trimmerkopf | T45X M12 |
Griffart | Rundum-Griff / Tragegurt |
553RBX T45X+Multi 275-4 (1") 966 78 02‑02 | |
|---|---|
Steuerung | |
Konnektivität | Nicht anwendbar |
553RBX T45X+Multi 275-4 (1") 966 78 02‑02 | |
|---|---|
Kapazität | |
Schnittbreite | 46 cm |
553RBX T45X+Multi 275-4 (1") 966 78 02‑02 | |
|---|---|
Getriebe | |
Getriebeübersetzung | 1,4 |
Antriebsradwinkel | 30 ° |
553RBX T45X+Multi 275-4 (1") 966 78 02‑02 | |
|---|---|
Abmessungen | |
Schaftdurchmesser | 28,05 mm |
Gewicht (exkl. Schneidausrüstung) | 12,1 kg |
Schaftlänge | 1 483 mm |
553RBX T45X+Multi 275-4 (1") 966 78 02‑02 | |
|---|---|
Schmiermittel | |
Schmierstofftyp | Husqvarna 2-Takt oder äquivalent 50:1 |
Schmiermittel (Winkelgetriebe) | Mineralisches Fett |
553RBX T45X+Multi 275-4 (1") 966 78 02‑02 | |
|---|---|
Geräuschemissionen | |
Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson | 97 dB(A) |
Schallleistungspegel, LWA | 118 dB(A) |
553RBX T45X+Multi 275-4 (1") 966 78 02‑02 | |
|---|---|
Emissionen | |
Abgasemissionen (HC Durchschnitt) | 54,1 g/kWh |
Abgasemissionen (CO Durchschnitt) | 363,1 g/kWh |
Abgasemissionen (NOx Durschnitt) | 1,2 g/kWh |
Abgasemissionen (CO2 EU V)2 | 867 g/kWh |
Zubehör
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Kundensupport
Kundensupport
- 1Leistung: "Benzingeräte – Nettoleistung gemäß ISO 8893. Akkugeräte – gemessene Nettoleistung vergleichbar mit Benzingeräten."
- 2Abgasemissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.



















