Zawartość
- Rodzaj prowadnicyZ końcówką gwiazdkową
- Rodzaj piły łańcuchowejSP21G
- Długość prowadnicy (cale)10 in
- Ostroga
Profesjonalna pilarka 27 cm3 z górnym uchwytem do przycinania i docinania
Nasza najmniejsza i najlżejsza pilarka spalinowa do pielęgnacji drzew to wydajne narzędzie, niezależnie od tego, czy wykonujesz profesjonalne przycinanie w niepełnym, czy w pełnym wymiarze godzin. Jest łatwa i wygodna w użyciu, napędzana silnikiem X-Torq® o pojemności 27 cm3, który zapewnia wydajność, jakiej potrzebujesz, wtedy, gdy jej potrzebujesz.
Funkcje
Funkcje
Specyfikacje
Specyfikacje
Pilarka spalinowa T525 970 73 75‑10 | |
|---|---|
Silnik | |
Moc wyjściowa1 | 1,1 kW |
Pojemność cylindra | 27 cm³ |
Prędkość łańcucha przy mocy maksymalnej | 18,1 m/s |
Pilarka spalinowa T525 970 73 75‑10 | |
|---|---|
Sprzęt | |
Minimalna zalecana długość prowadnicy | 20 cm |
Podziałka | .325" mini |
Maksymalna zalecana długość prowadnicy | 30 cm |
Rodzaj piły łańcuchowej | SP21G |
Długość prowadnicy | 25 cm |
Długość prowadnicy (cale) | 10 in |
Pilarka spalinowa T525 970 73 75‑10 | |
|---|---|
Wymiary | |
Waga (bez urządzenia tnącego i płynów) | 2,7 kg |
Pilarka spalinowa T525 970 73 75‑10 | |
|---|---|
Dźwięk i hałas | |
Ciśnienie akustyczne przy uchu operatora | 98 dB(A) |
Gwarantowana moc akustyczna | 111 dB(A) |
Pilarka spalinowa T525 970 73 75‑10 | |
|---|---|
Wibracje | |
Równoważny poziom drgań(ahv, eq), uchwyt tylny | 5,2 m/s² |
Równoważny poziom drgań (ahv, eq), uchwyt przedni | 4,9 m/s² |
Pilarka spalinowa T525 970 73 75‑10 | |
|---|---|
Emisja zanieczyszczeń | |
Emisja spalin (CO2 EU V)2 | 850 g/kWh |
Akcesoria
(4)
Akcesoria
Oto odpowiednie akcesoria do T525. Szukasz części zamiennych?
Zobacz wszystkie części zamienne do T525Usługi
Usługi
Wsparcie właściciela
Wsparcie właściciela
- 1Moc wyjściowa: "Produkty spalinowe — moc znamionowa netto zgodnie z normą ISO 7293. Produkty akumulatorowe — zmierzona moc netto porównywalna z produktami spalinowymi."
- 2Emisja spalin (CO2 EU V): Ten pomiar CO2 jest wynikiem badań przeprowadzonych w stałym cyklu badawczym w warunkach laboratoryjnych na silniku (macierzystym) reprezentatywnym dla typu silnika (rodziny silników) i nie stanowi wyraźnej ani dorozumianej gwarancji działania danego silnika.
























