Mitä tähän sisältyy
- Terälevyn tyyppiKärkipyörä
- KaarnatukiAsennettuna
- TeräketjuSP33G
- Terälevyn pituus13 in
Monikäyttöinen 50-kuutioinen ammattisaha lämmitetyillä kahvoilla ja kaasuttimella.
Jos etsit kestävää, helpostikäynnistettävää ja -käsiteltävää 50-kuutioista bensiinikäyttöistä moottorisahaa pienten ja keskikokoisten puiden kaatoon, karsimiseen ja pätkimiseen, tämä on yksi parhaista moottorisahoistamme. Hoikempi muotoilu ja lukuisat modernit ominaisuudet - mukaan lukien AutoTune - tekevät käytöstä luotettavaa ja kätevää.
Ominaisuudet
Ominaisuudet
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
545G Mark II 13" .325" SP33G SN 967 69 07‑33 | |
|---|---|
Moottori | |
Teho1 | 2,7 kW |
Sylinteritilavuus | 50,1 cm³ |
Ketjunnopeus maks.teholla | 19,1 m/s |
545G Mark II 13" .325" SP33G SN 967 69 07‑33 | |
|---|---|
Varusteet | |
Suositeltu terälevyn pituus, min. | 33 cm |
Ketjujako | .325" |
Suositeltu terälevyn pituus, maks. | 50 cm |
Teräketju | SP33G |
Laipan pituus | 33 cm |
Terälevyn pituus | 13 in |
545G Mark II 13" .325" SP33G SN 967 69 07‑33 | |
|---|---|
Mitat | |
Paino (ilman terävarustusta) | 5,5 kg |
545G Mark II 13" .325" SP33G SN 967 69 07‑33 | |
|---|---|
Ääni- ja melutaso | |
Äänenpaineentaso käyttäjän korvan kohdalla | 106 dB(A) |
Äänentehotaso, taattu (LWA) | 115 dB(A) |
545G Mark II 13" .325" SP33G SN 967 69 07‑33 | |
|---|---|
Tärinä | |
Vastaava tärinäarvotaso (ahv, eq) etu-/takakahvassa | 4,6 m/s² |
Vastaava tärinäarvotaso (ahv, eq) etu-/takakahvassa | 4 m/s² |
545G Mark II 13" .325" SP33G SN 967 69 07‑33 | |
|---|---|
Päästöt | |
Pakokaasupäästöt (CO2 EU )2 | 844 g/kWh |
Lisävarusteet
(3)
Lisävarusteet
Here are suitable accessories for 545G Mark II. Looking for spare parts?
See all spare parts for 545G Mark IIPalvelut
Palvelut
Omistajan tukipalvelu
Omistajan tukipalvelu
- 1Teho: "Bensiinikäyttöiset tuotteet – ISO 7293 -standardin mukainen nettoteho. Akkukäyttöiset tuotteet – mitattu nettoteho vastaa bensiinikäyttöisiä tuotteita."
- 2Pakokaasupäästöt (CO2 EU ): Tämä CO2-mittaus on aikaansaatu laboratorio-olosuhteissa tehdyissä testeissä moottorin tyyppiä (moottoriperhettä) edustavan (kantamoottori) moottorin kanssa, eikä se edusta tai ilmaise mitään takeita tietyn moottorin suorituskyvystä.







































