S 500 PRO
Caractéristiques
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Spécifications
Spécifications
SCARIFIER S500 PRO 970 65 29‑01 | |
|---|---|
Moteur | |
Puissance nette au regime préselectionné Energy1 | 4 kW |
Puissance nette au regime préselectionné Revolutions per minute | 3.300 tr/min |
Engine brand | RATO |
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|---|---|
Système d’entraînement | |
Roues motrices | N/A |
Système d'entraînement | Poussée |
Vitesse en marche avant, min-max max | 0 km/h |
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|---|---|
Carter de coupe | |
Méthodes de coupe | Dethatching |
Type de lame | Lames |
Matériau du carter de coupe | Acier |
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|---|---|
Capacité | |
Largeur de coupe | 50 cm |
Profondeur de travail | 0,5 cm |
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|---|---|
Dimensions | |
Dim. du produit, Lxlxh Length | 120 cm |
Dim. du produit, Lxlxh Width | 82 cm |
Dim. du produit, Lxlxh Height | 102 cm |
Dimensions des roues, avant/arrière Front | 210 mm |
Dimensions des roues, avant/arrière Rear | 250 mm |
Poids | 66 kg |
Empattement | 49 cm |
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|---|---|
Son et bruit | |
"Niveau de pression sonore au niveau des oreilles de l'utilisateur" | 83,3 dB(A) |
Niveau de puissance sonore mesuré | 93,5 dB(A) |
"Niveau de puissance sonore garanti (Lwa)" | 98 dB(A) |
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|---|---|
Équipement | |
Roues sur roulement à billes, avant/arrière | Yes/Yes |
Guidon répliable | Oui |
Réglage en hauteur du guidon | 2 Step |
Type de guidon | Confort |
Type du bac de ramassage | None |
Contenance du bac de ramassage | 0 l |
Poignée souple | Non |
Réglage de la profondeur de travail | Poignée |
Liste des équipements de coupe | Lame fléau |
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|---|---|
Matérielle | |
Jantes, matériaux | Acier |
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|---|---|
Vibrations | |
Vibrations au niveau du guidon Handlebar | 4,7 m/s² |
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|---|---|
Émissions | |
Exhaust emissions (CO₂ EU V)2 | 932,85 g/kWh |
Assistance du propriétaire
Assistance du propriétaire
- 1Puissance nette au regime préselectionné Energy: Net power rating as per SAE J1349, at specified RPM as specified by the engine manufacturer
- 2Exhaust emissions (CO₂ EU V): Cette mesure du CO2 est le résultat d'un cycle d'essais fixe en conditions de laboratoire d'un moteur (parent) représentatif du type de moteur (famille de moteurs) et ne saurait impliquer ni exprimer de garantie quant aux performances d'un moteur particulier.









