Leistungsstarker Gartentraktor mit Entleerungshilfe und Tempomat
Motormerkmale wie automatischer Choke, Ölfilter und Doppelzylinder sowie eine robuste Konstruktion mit gusseisernen Vorderachsen sorgen für eine zuverlässige und dauerhafte Leistung. Ausserdem ist eine Stossstange vorhanden, die die Vorderseite schützt, wenn Sie versehentlich zu nah an Hindernisse heranfahren.
Merkmale
Merkmale
Technische Daten
Technische Daten
TC 220T 970 72 78‑01 | |
|---|---|
Mähdeck | |
Schnittbreite | 108 cm |
Schnitthöhe max | 105 mm |
Schnitthöhe min | 25 mm |
Vorderwalze | Nein |
Führungsräder | 4 |
TC 220T 970 72 78‑01 | |
|---|---|
Antriebssystem | |
Antriebssteuerung | Doppelpedal-Betrieb |
Geschwindigkeit vorwärts, min-max max | 10 km/h |
Geschwindigkeit rückwärts, min-max max | 6 km/h |
TC 220T 970 72 78‑01 | |
|---|---|
Motor | |
Hubraum | 708 cm³ |
Motormarke | Husqvarna |
Motorhersteller | Husqvarna |
Motorname | HV 708AE |
Nettoleistung bei U/min1 | 14.4 kW |
Nettoleistung bei U/min | 2’800 U/min |
Zylinder | 2 |
Kraftstoff | Benzin |
Ölfilter | Ja |
TC 220T 970 72 78‑01 | |
|---|---|
Ausrüstung | |
Sitz Material | PU |
Sitz | Standard |
Frontschutz (Stossstange) | Stossstange mit Pflanzenschutz |
Betriebsstundenzähler | Digital |
Höhe der Sitz-Rückenlehne | Mittel |
Lenkrad | Ergonomic - soft grip |
Grasfangbox | Inkl. |
TC 220T 970 72 78‑01 | |
|---|---|
Getriebe | |
Getriebe | Hydrostatisch |
Getriebehersteller | Tuff Torq |
TC 220T 970 72 78‑01 | |
|---|---|
Geräuschemissionen | |
Garantierter Schallleistungspegel (LWA) | 100 dB(A) |
Schalldruck am Ohr des Bedieners | 84 dB(A) |
TC 220T 970 72 78‑01 | |
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Emissionen | |
Abgas Emissionen (CO2 EU V)2 | 806 g/kWh |
TC 220T 970 72 78‑01 | |
|---|---|
Abmessungen | |
Grundgerät, Höhe | 112.4 cm |
Grundgerät, Länge | 271.4 cm |
Reifengrösse vorne | 15x6-6 |
Reifengrösse hinten | 20x10-8 |
Zubehör
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Kundensupport
- 1Nettoleistung bei U/min: Nettoleistung gemäß SAE J1349 bei angegebener Drehzahl
- 2Abgas Emissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.






























