Was ist enthalten
- BioClip® Kit
- BioClip® Einsatz
LC 551SP
Merkmale
Merkmale
Technische Daten
Technische Daten
LC 551SP 970 62 17‑01 | |
|---|---|
Motor | |
Nettoleistung bei U/min1 | 2,9 kW |
Nettoleistung bei U/min | 2 800 U/min |
Motorhersteller | Kawasaki |
Motor | FJ180 KAI |
Hubraum | 179 cm³ |
Motorschmierung | Druck mit Ölfilter |
Motorkühlung | Luft |
LC 551SP 970 62 17‑01 | |
|---|---|
Emissionen | |
Abgasemissionen (CO2 EU V)2 | 1 068 g/kWh |
LC 551SP 970 62 17‑01 | |
|---|---|
Material | |
Material | Aluminium |
Felgen, Material | Plastik |
LC 551SP 970 62 17‑01 | |
|---|---|
Mähdeck | |
Mähmethode | Sammeln / Mulchen / Heckauswurf |
Schnittbreite | 51 cm |
BioClip® Kit | Als Zubehör erhältlich. |
BioClip® Einsatz | Nicht enthalten |
Schnitthöhenstufen | 6 |
Schnitthöhenverstellung | Zentral |
Schnitthöhe, max | 74 mm |
Schnitthöhe, min | 26 mm |
LC 551SP 970 62 17‑01 | |
|---|---|
Antriebssystem | |
Antriebssystem | Antrieb, 1 Geschwindigkeit |
Antriebsräder | Hinterradantrieb |
max. Geschwindigkeit | 4,1 km/h |
min. Geschwindigkeit | 0 km/h |
LC 551SP 970 62 17‑01 | |
|---|---|
Ausrüstung | |
Fangboxart | Stoff mit Staubblocker |
Fangbox/-sack | 65 l |
Holmtyp | Ergonomisch |
Griffhöheneinstellung | 2 Stufen |
Rad Kugellagerung vorne / hinten | Ja / Ja |
Zusammenklappbarer Holm | Ja |
Komfortgriff / Soft Grip | Ja |
Seitlich verstellbarer Griff | Nein |
Gashebel | Ja |
Wasseranschluss | Nein |
Messerkupplung (BBC) | Nein |
LC 551SP 970 62 17‑01 | |
|---|---|
Abmessungen | |
Radgröße, vorne | 210 mm |
Radgröße, hinten | 210 mm |
Gewicht | 48,5 kg |
Radstand | 70 cm |
LC 551SP 970 62 17‑01 | |
|---|---|
Geräuschemissionen | |
Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson | 87 dB(A) |
Gemessener Geräuschpegel | 97,5 dB(A) |
Schallleistungspegel, LWA | 98 dB(A) |
LC 551SP 970 62 17‑01 | |
|---|---|
Vibrationen | |
Vibrationen am Holm | 4,5 m/s² |
Bewertungen
Bewertungen
Kundensupport
Kundensupport
- 1Nettoleistung bei U/min: Nettoleistung gemäß SAE J1349 bei angegebener Drehzahl
- 2Abgasemissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.



















