Was ist enthalten
- Schienentyp (lang)RSN
- KrallenanschlagBefestigt
- KettentypC85
- Schwert-/ Schienenlänge (Zoll)28 in
Professionelle 93-cm³-Motorsäge mit extrem hoher Schnittleistung
Wenn Sie das Beste an Leistung, Zuverlässigkeit und Manövrierfähigkeit wünschen, ist dies unsere beste Benzin-Motorsäge. Mit AutoTune lässt sie sich leicht starten und läuft unter allen Bedingungen optimal. Der leistungsstarke 93cm³ X-Torq® Motor sorgt in Kombination mit den X-Cut® Ketten für eine erstklassige Schnittleistung. Wird mit X-Tough™ oder X-Tough™ Light-Schiene geliefert.
Merkmale
Merkmale
Technische Daten
Technische Daten
592 XP® 28" X-Tough Light RSN - 3/8" - 1,5mm - X-Cut C85 970 49 31‑28 | |
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Motor | |
Leistung1 | 5,6 kW |
Hubraum | 92,7 cm³ |
Kettengeschwindigkeit bei max. Leistung | 23 m/s |
592 XP® 28" X-Tough Light RSN - 3/8" - 1,5mm - X-Cut C85 970 49 31‑28 | |
|---|---|
Ausrüstung | |
Minimale Schwertlänge | 45 cm |
Teilung | 3/8" |
Maximale Schwertlänge | 90 cm |
Kettentyp | C85 |
Schwertlänge | 70 cm |
Schwert-/ Schienenlänge (Zoll) | 28 in |
592 XP® 28" X-Tough Light RSN - 3/8" - 1,5mm - X-Cut C85 970 49 31‑28 | |
|---|---|
Abmessungen | |
Gewicht (exkl. Schneidausrüstung) | 7,4 kg |
592 XP® 28" X-Tough Light RSN - 3/8" - 1,5mm - X-Cut C85 970 49 31‑28 | |
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Geräuschemissionen | |
Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson | 112 dB(A) |
Schallleistungspegel, LWA | 119 dB(A) |
592 XP® 28" X-Tough Light RSN - 3/8" - 1,5mm - X-Cut C85 970 49 31‑28 | |
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Vibrationen | |
Äquivalenter Vibrationswert hinterer Handgriff | 5,9 m/s² |
Äquivalenter Vibrationswert vorderer Handgriff | 6,7 m/s² |
592 XP® 28" X-Tough Light RSN - 3/8" - 1,5mm - X-Cut C85 970 49 31‑28 | |
|---|---|
Emissionen | |
Abgasemissionen (CO2 EU V)2 | 736 g/kWh |
Zubehör
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Serviceleistungen
Serviceleistungen
Kundensupport
Kundensupport
- 1Leistung: "Benzingeräte – Nettoleistung gemäß ISO 7293. Akkugeräte – gemessene Nettoleistung vergleichbar mit Benzingeräten."
- 2Abgasemissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.



































