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自走式、スピード調整可
駆動システム
集草 / BioClip® / 側方排出
排出方法
56 cm
刈幅
内容
内容
Husqvarna LC 356V - 970 84 25‑01
こちらの商品は含まれません
- BioClip® キット
- BioClip® プラグ
広い芝生をしっかり刈り込む、ワイドデッキのパワフル芝刈機
広い芝生や手入れの難しい環境にも対応する、耐久性の高い超ワイドなスチール製カッティングデッキを備えたパワフルな芝刈機です。可変速ドライブにより、芝の状態に合わせて最適な作業スピードに調整でき、信頼性の高いHusqvarnaエンジンが、安定した刈り上がりを実現します。最適な角度に設計されたエルゴノミックハンドルと操作しやすいコントロールにより、作業時の負担を軽減し、快適に使用可能です。さらに、集草・右側排出・後方排出の複数の刈取り方式に対応し、芝の仕上がりを思い通りに調整できます。
特長
特長
仕様
仕様
類似のハスクバーナ製品と比較
比較LC356V 970 84 25‑01 | |
|---|---|
エンジン | |
プリセットRPMでの正味出力1 | 2.6 kW |
プリセットRPMでの正味出力 Revolutions per minute | 2,650 r/min |
Engine brand | Husqvarna |
エンジン名 | HS 166AP |
排気量 | 166 cm³ |
エンジンの潤滑油タイプ | スプラッシュ・タイプ |
エンジン冷却 | 空気式 |
LC356V 970 84 25‑01 | |
|---|---|
排出ガス | |
排出ガス (CO2 EU V)2 | 922.38 g/kWh |
LC356V 970 84 25‑01 | |
|---|---|
材料 | |
カッティングデッキ材質 | スチール |
リム素材 | Plastic |
LC356V 970 84 25‑01 | |
|---|---|
カッティングデッキ | |
排出方法 | 集草 / BioClip® / 側方排出 |
刈幅 | 56 cm |
BioClip® キット | Available as accessory |
BioClip® プラグ | Not included |
刈高調整段階 | 7 |
カッティング高調節 | Central |
刈高 （最高） max | 75 mm |
刈高 （最低） min | 25 mm |
LC356V 970 84 25‑01 | |
|---|---|
ドライブシステム | |
駆動システム | 自走式、スピード調整可 |
駆動ホイール | 後方 |
前進速度 最大 max | 4.5 km/h |
前進速度 最小 min | 3 km/h |
LC356V 970 84 25‑01 | |
|---|---|
装置 | |
コレクタータイプ | Fabric with dust blocker |
コレクター容量 | 75 L |
ハンドルタイプ | 人間工学仕様 |
ハンドル高さ調整 | 2 Step |
ホイールベアリング 前/後 | Yes/Yes |
Foldable handle | Yes |
ソフトグリップ | Yes |
Side adjustable handle | No |
Throttle control | No |
Water hose connection | No |
Blade brake clutch (BBC) | No |
LC356V 970 84 25‑01 | |
|---|---|
寸法 | |
車輪サイズ： 前輪 | 203 mm |
車輪サイズ 後輪 | 203 mm |
本体乾燥質量 | 35 kg |
ホイールベース | 71 cm |
LC356V 970 84 25‑01 | |
|---|---|
騒音 | |
耳元騒音レベル | 85 dB(A) |
音響パワーレベル(LWA)測定値 | 97 dB(A) |
音響パワーレベル(LWA)保証値 | 98 dB(A) |
LC356V 970 84 25‑01 | |
|---|---|
振動 | |
Vibrations handlebar | 6.7 m/s² |
オーナーサポート
オーナーサポート
LC 356V の取扱説明書、ハンドブック、スペアパーツ、ガイド、および関連情報は、製品サポートにあります。
LC 356V の製品サポート免責事項：
- 1プリセットRPMでの正味出力: SAE J1349 準拠の正味定格出力（指定回転数）
- 2排出ガス (CO2 EU V): この CO2 測定結果は、研究所の環境において固定されたテストサイクルでエンジンタイプ（エンジンファミリー）を代表する（親）エンジンを試験したものであり、特定のエンジンの性能を明示または暗示するものではありません。
