1/1
0,6 kW
Izlazna snaga1
43 cm
Širina košnje
4,4 kg
Težina (bez rezne opreme)
 
 
 
 
 
 
 
 
Što je obuhvaćeno
122C - 966 77 97‑01

Uključeno

  • OEM Glava flaksa
    R25

Nije uključeno

  • OEM Naramenice
  • OEM kružna pila
  • OEM Nož za travu

Trimer sa zakrivljenim vratilom za glatko i lako orezivanje trave

Husqvarna 122C je lagani i praktični trimer za travu za upotrebu doma. Glatko orezivanje omogućuju funkcije poput Smart Start®, koja omogućuje vrlo lako pokretanje proizvoda, kao i Tap'n Go, koja omogućuje dopremanje žice pritiskanjem glave trimera o tlo. Motor je konstruiran za održavanje niskih razina buke pa tako doprinosi ugodnom radu. 122C je opremljen zakrivljenim vratilom za ugodnije orezivanje.
Značajke
Specifikacije
Usporedite specifikacije i značajke sa sličnim Husqvarna proizvodima.
Usporedi

0,6 kW / 21,7 cm³ / 4,4 kg / glava za košnju

Kat. br.: 966 77 97‑01

Kapacitet
0,6 kW / 21,7 cm³ / 4,4 kg / glava za košnju
Kat. br.: 966 77 97‑01
Širina košnje43 cm
Dimenzije
Težina (bez rezne opreme)4,4 kg
Promjer cijevi25,4 mm
Dužina151 cm
Motor
Izlazna snaga1
0,6 kW
Zapremina cilindra21,7 сm³
Maksimalan broj okretaja10.000 o/min
Zapremina rezervoara12,2 fl oz
Zapremina rezervoara0,36 l
Oprema
Prijenosni omjer1,1
Kut pogonskog zupčanika0 °
OEM Naramenice--
OEM kružna pila--
OEM Glava flaksaR25
OEM Nož za travu--
Zvuk i buka
Nivo zvuka, LWA104 dB(A)
Jačina zvuka u uhu operatera88 dB(A)
Vibracije
Ekvivalentna razina vibracija (AHV, eq) prednja / zadnja ručka5 m/s²
Ekvivalentna razina vibracija (AHV, eq) prednja / zadnja ručka3,6 m/s²
Emisija
Emisije plinova (CO2 EU V)2
1.528 g/kWh
Podrška za vlasnika
Priručnike, priručne knjige, rezervne dijelove, vodiče i povezane informacije o 122C možete pronaći u podršci za proizvod.
Podrška za proizvod za 122C
Napomena:
  • 1Izlazna snaga: Neto snaga prema ISO 8893, na navedenim o/min
  • 2Emisije plinova (CO2 EU V): Ovi rezultati mjerenja CO2 dobiveni su ispitivanjima (jednog) (osnovnog) motora, koji predstavlja vrstu motora (obitelj motora), u nepromjenjivim ispitnim ciklusima u laboratorijskim uvjetima i ne podrazumijevaju niti izražavaju bilo kakvo jamstvo za performanse pojedinog motora.