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50,2 cm³
Hubraum
2,4 kW
Ausgangsleistung1
17,3 m/s
Kettengeschwindigkeit bei max. Leistung
Was ist enthalten
Was ist enthalten
HUSQVARNA 450 Mark II - 970 55 93‑35
Enthalten
- Schienen-Typ (lang)SN
- KrallenanschlagBefestigt
- KettentypSP33G
- Schienenlänge (Zoll)15 in
Leichte und leistungsstarke 50 ccm-Motorsäge
Die Husqvarna 450 II ist die ideale Motorsäge, wenn Sie eine leichte Allround-Säge benötigen, die Ihnen jedoch hohe Leistung für Ihre Arbeiten im Wald bietet. Ausgestattet mit einem leistungsstarken 50 ccm X-Torq®-Motor für hohes Drehmoment. Der aufklappbare Tankdeckel lässt sich leicht öffnen und schließen, selbst wenn Sie dicke Handschuhe tragen, und die LowVib®-Technologie sorgt für eine komfortable Handhabung.
Merkmale
Merkmale
Technische Daten
Technische Daten
Vergleichen Sie Spezifikationen und Funktionen mit ähnlichen Husqvarna Produkten.
Vergleiche450 Mark II Art-Nr.: 970 55 93‑35 | |
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Motor | 450 Mark II Art-Nr.: 970 55 93‑35 |
Kettengeschwindigkeit bei max. Leistung | 17,3 m/s |
Hubraum | 50,2 cm³ |
Ausgangsleistung1 | 2,4 kW |
Ausrüstung | |
Empfohlene Schienenlänge, min. (cm) | 33 cm |
Teilung | .325" |
Empfohlene Schienenlänge, max. (cm) | 50 cm |
Kettentyp | SP33G |
Schienenlänge | 38 cm |
Schienenlänge (Zoll) | 15 in |
Abmessungen | |
Gewicht (exkl. Schneidausrüstung) | 4,9 kg |
Geräuschemissionen | |
Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson | 104 dB(A) |
Schallleistungspegel, LWA | 115 dB(A) |
Vibrationen | |
Vibrationswert (ahv, eq), hinterer Handgriff | 4,9 m/s² |
Äquivalenter Vibrationswert (ahv, eq) vorderer/ hinterer Handgriff | 3,1 m/s² |
Emissionen | |
Abgasemissionen (CO2 EU V)2 | 742 g/kWh |
Serviceleistungen
Serviceleistungen
Kundensupport
Kundensupport
Betriebsanleitungen, Handbücher, Ersatzteile, Anleitungen und zugehörige Informationen zu 450 Mark II finden Sie unter Geräte-Support.
Geräte-Support für 450 Mark IIDisclaimer:
- 1Ausgangsleistung: Nettoleistung gemäß ISO 7293 bei vorgegebenen U/min
- 2Abgasemissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.