Produktvariante
Was ist enthalten
- Schienen-Typ (lang)SN
- KrallenanschlagBefestigt
- KettentypS35G
- Schienenlänge (Zoll)15 in
Leistungsstarke 60-cm³-Motorsäge für alle Arten der professionellen Forstarbeit
Merkmale
Merkmale
Technische Daten
Technische Daten
| Motor | 560 XP® G II 15" SN S35G Art-Nr.: 970 65 69‑15 | 560 XP® G II 18" SN C85 Art-Nr.: 970 69 91‑68 |
|---|---|---|
Kettengeschwindigkeit bei max. Leistung | 18,5 m/s | 21,4 m/s |
Hubraum | 59,8 cm³ | 59,8 cm³ |
Ausgangsleistung1 | 3,5 kW | 3,5 kW |
| Ausrüstung | 560 XP® G II 15" SN S35G Art-Nr.: 970 65 69‑15 | 560 XP® G II 18" SN C85 Art-Nr.: 970 69 91‑68 |
|---|---|---|
Empfohlene Schienenlänge, min. (cm) | 33 cm | 33 cm |
Teilung | .325" | 3/8" |
Empfohlene Schienenlänge, max. (cm) | 50 cm | 50 cm |
Kettentyp | S35G | C85 |
Schienenlänge | 38 cm | 45 cm |
Schienenlänge (Zoll) | 15 in | 18 in |
| Abmessungen | 560 XP® G II 15" SN S35G Art-Nr.: 970 65 69‑15 | 560 XP® G II 18" SN C85 Art-Nr.: 970 69 91‑68 |
|---|---|---|
Gewicht (exkl. Schneidausrüstung) | 6 kg | 6 kg |
| Geräuschemissionen | 560 XP® G II 15" SN S35G Art-Nr.: 970 65 69‑15 | 560 XP® G II 18" SN C85 Art-Nr.: 970 69 91‑68 |
|---|---|---|
Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson | 107 dB(A) | 107 dB(A) |
Schallleistungspegel, LWA | 118 dB(A) | 118 dB(A) |
| Vibrationen | 560 XP® G II 15" SN S35G Art-Nr.: 970 65 69‑15 | 560 XP® G II 18" SN C85 Art-Nr.: 970 69 91‑68 |
|---|---|---|
Vibrationswert (ahv, eq), hinterer Handgriff | 3,7 m/s² | 3,7 m/s² |
Äquivalenter Vibrationswert (ahv, eq) vorderer/ hinterer Handgriff | 3,7 m/s² | 3,7 m/s² |
| Emissionen | 560 XP® G II 15" SN S35G Art-Nr.: 970 65 69‑15 | 560 XP® G II 18" SN C85 Art-Nr.: 970 69 91‑68 |
|---|---|---|
Abgasemissionen (CO2 EU V)2 | 778 g/kWh | 778 g/kWh |
Serviceleistungen
Serviceleistungen
Kundensupport
Kundensupport
- 1Ausgangsleistung: "Benzingeräte – Nettoleistung gemäß ISO 7293. Akkugeräte – gemessene Nettoleistung vergleichbar mit Benzingeräten."
- 2Abgasemissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.

































