Produktvariante
Was ist enthalten
- Schienen-Typ (lang)SN
- KrallenanschlagBefestigt
- KettentypSP33G
- Schienenlänge (Zoll)15 in
50-cm³-Motorsäge für professionelle Forstwirtschaft und Baumpflege
Merkmale
Merkmale
Technische Daten
Technische Daten
| Motor | 550 XP® II 15" SN SP33G Art-Nr.: 967 69 08‑35 | 550 XP® II 18" SN SP33G Art-Nr.: 967 69 08‑38 |
|---|---|---|
Kettengeschwindigkeit bei max. Leistung | 19,6 m/s | 19,6 m/s |
Hubraum | 50,1 cm³ | 50,1 cm³ |
Ausgangsleistung1 | 3 kW | 3 kW |
| Ausrüstung | 550 XP® II 15" SN SP33G Art-Nr.: 967 69 08‑35 | 550 XP® II 18" SN SP33G Art-Nr.: 967 69 08‑38 |
|---|---|---|
Empfohlene Schienenlänge, min. (cm) | 33 cm | 33 cm |
Teilung | .325" | .325" |
Empfohlene Schienenlänge, max. (cm) | 50 cm | 50 cm |
Kettentyp | SP33G | SP33G |
Schienenlänge | 38 cm | 45 cm |
Schienenlänge (Zoll) | 15 in | 18 in |
| Abmessungen | 550 XP® II 15" SN SP33G Art-Nr.: 967 69 08‑35 | 550 XP® II 18" SN SP33G Art-Nr.: 967 69 08‑38 |
|---|---|---|
Gewicht (exkl. Schneidausrüstung) | 5,3 kg | 5,3 kg |
| Geräuschemissionen | 550 XP® II 15" SN SP33G Art-Nr.: 967 69 08‑35 | 550 XP® II 18" SN SP33G Art-Nr.: 967 69 08‑38 |
|---|---|---|
Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson | 107 dB(A) | 107 dB(A) |
Schallleistungspegel, LWA | 117 dB(A) | 117 dB(A) |
| Vibrationen | 550 XP® II 15" SN SP33G Art-Nr.: 967 69 08‑35 | 550 XP® II 18" SN SP33G Art-Nr.: 967 69 08‑38 |
|---|---|---|
Vibrationswert (ahv, eq), hinterer Handgriff | 4,6 m/s² | 4,6 m/s² |
Äquivalenter Vibrationswert (ahv, eq) vorderer/ hinterer Handgriff | 4 m/s² | 4 m/s² |
| Emissionen | 550 XP® II 15" SN SP33G Art-Nr.: 967 69 08‑35 | 550 XP® II 18" SN SP33G Art-Nr.: 967 69 08‑38 |
|---|---|---|
Abgasemissionen (CO2 EU V)2 | 813 g/kWh | 813 g/kWh |
Zubehör
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Serviceleistungen
Serviceleistungen
Kundensupport
Kundensupport
- 1Ausgangsleistung: "Benzingeräte – Nettoleistung gemäß ISO 7293. Akkugeräte – gemessene Nettoleistung vergleichbar mit Benzingeräten."
- 2Abgasemissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.



































