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コンビゲージ
製品バリエーション
適合機種
H25 マイクロチゼル .325" 1,5 mm
535i XP®
536Li XP®
T536Li XP®
T535i XP®
H00 マイクロチゼル 1/4" 1.3 mm
X-CUT™ SP33G セミチゼル PX .325" 1.3 mm
X-CUT™ S85 セミチゼル 3/8” 1.5mm
X-CUT™ C85 チゼル 3/8” 1.5mm
X-CUT™ S93G セミチゼル 3/8” ミニ 1.3mm
X-CUT™ C33 チゼル .325" 1,3 mm
X-CUT™ S35G セミチゼル .325" 1.5 mm
X-CUT™ C35 チゼル .325" 1,5 mm
X-PRECISION™ SP21G セミチゼル PX .325" ミニ 1.1 mm
.325" 4.8mm (SP33G)
製品番号: 586 93 84‑01
3/8" 5.5mm (H42)
適合するチェン H42
製品番号: 505 24 35‑01
.325" 4.8mm (H30)
適合するチェン H30
製品番号: 505 69 81‑08
.325" 4.8mm (H25)
適合するチェン H25
製品番号: 505 69 81‑09
1/4" 4mm (H00)
適合するチェン H00
製品番号: 580 68 74‑01
.325" 4.8mm (SP33G)
適合するチェン SP33G
製品番号: 586 93 84‑01
3/8" 5.5mm (C85/C83)
適合するチェン C83, C85, S83G, S85
製品番号: 586 93 86‑01
3/8" 4.0mm (S93G)
適合するチェン S93G
製品番号: 587 80 90‑01
.325" 4.8mm (S35G)
適合するチェン S35G, C33, C35
製品番号: 587 80 91‑01
.325" 4.0mm (SP21G)
適合するチェン SP21G
製品番号: 595 00 47‑01
製品の説明
目立てゲージとデプスゲージが一緒になったゲージです。丸やすりと平やすりを使い、正しい目立て角度を保ちながら目立てを行えます。ハスクバーナのチェン全種に対応できるように各種取り揃えています。
※新しいチェンは、デプスが0.65mmに設定してあります。杉のような柔らかい材を切削する場合は、新しいチェンでもデプスを0.9mmまで落とすと効率的な切削が可能です。(ヒノキのような硬い木の切削にはデプスを0.7mmにあわせると効率的な切削ができます。)
※新しいチェンは、デプスが0.65mmに設定してあります。杉のような柔らかい材を切削する場合は、新しいチェンでもデプスを0.9mmまで落とすと効率的な切削が可能です。(ヒノキのような硬い木の切削にはデプスを0.7mmにあわせると効率的な切削ができます。)
製品情報
類似のハスクバーナ製品と比較
比較.325" 4.8mm (SP33G) 製品番号: 586 93 84‑01 | |||||||||
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製品データ | .325" 4.8mm (SP33G) 製品番号: 586 93 84‑01 | 3/8" 5.5mm (H42) 製品番号: 505 24 35‑01 | .325" 4.8mm (H30) 製品番号: 505 69 81‑08 | .325" 4.8mm (H25) 製品番号: 505 69 81‑09 | 1/4" 4mm (H00) 製品番号: 580 68 74‑01 | 3/8" 5.5mm (C85/C83) 製品番号: 586 93 86‑01 | 3/8" 4.0mm (S93G) 製品番号: 587 80 90‑01 | .325" 4.8mm (S35G) 製品番号: 587 80 91‑01 | .325" 4.0mm (SP21G) 製品番号: 595 00 47‑01 |
File (mm) | 4.8 | 5.5 | 4.8 | 4.8 | 4.0 | 5.5 | 4.0 | 4.8 | 4.0 |
適合するチェン | SP33G | H42 | H30 | H25 | H00 | C83, C85, S83G, S85 | S93G | S35G, C33, C35 | SP21G |
免責事項:
- 1Puissance de sortie: Net power rating as per ISO 7293, at specified RPM
- 2Exhaust emissions (CO₂ EU V): Cette mesure du CO2 est le résultat d'un cycle d'essais fixe en conditions de laboratoire d'un moteur (parent) représentatif du type de moteur (famille de moteurs) et ne saurait impliquer ni exprimer de garantie quant aux performances d'un moteur particulier.