1/1
95 cm
Ancho de trabajo
212 cm³
Cilindrada
3,6 kW
Net power at preset rpm Energy1
TF 338
Motoazada duradera y sencilla de manejar, perfecta para actividades básicas de cultivo. Funciona con un motor Husqvarna potente con filtro de aire en baño de aceite para una vida útil más prolongada y marcha atrás para facilitar el trabajo. La transmisión completamente sellada la convierte en la máquina perfecta para cultivos húmedos. Se incluye de serie un kit de ruedas que permite utilizar accesorios o mover el producto de forma eficiente.
Características
Características
Especificaciones
Especificaciones
Compara especificaciones y características con otros productos Husqvarna similares.
Comparar| Motor | TF 338 PETROL TILLER N.º de artículo: 967 31 68‑01 |
|---|---|
Nombre del motor | Husqvarna Engine |
Net power at preset rpm Energy1 | 3,6 kW |
Engine RPM at Net Power | 3.100 rpm |
Air filter type | Oil bath |
Fuel tank volume | 4,8 l |
Power/fuel type | Petrol |
Cilindrada | 212 cm³ |
| Emisión | |
Emisiones de gas (CO2 EU V)2 | 610 g/kWh |
| Equipo | |
Rubber wheels | Included |
Transport wheel/s | Not available |
Foldable handlebar | Si |
Horizontally adjustable handlebar | No |
Vertically adjustable handlebar | Si |
| Capacidad | |
Ancho de trabajo | 95 cm |
Profundidad de trabajo | 30 cm |
Tine diameter | 360 mm |
Number of tines | 8 |
Rotational speed (min/max) min | 53 rpm |
Rotational speed (min/max) max | 97 rpm |
Cultivator type | Front-tine |
| Transmisión | |
Transmission type | Chain/Manual |
Transmission steps reverse | 1 |
Transmission steps forward | 2 |
| Dimensiones | |
Peso | 81 kg |
Asistencia al propietario
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de TF 338 se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para TF 338Renuncia de responsabilidad:
- 1Net power at preset rpm Energy: Potencia nominal neta conforme a SAE J1349, al régimen especificado (rpm)
- 2Emisiones de gas (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.
