Qué incluye
- Grass bladeMulti 275-4
- HarnessIntegrated
- Trimmer headT45X M12
- Saw blade
Backpack bruschutter designed for challenging terrain
Características
Características
Especificaciones
Especificaciones
T45X+Multi 275-4 (1"), All ex US50, CAN, AUS, NZ 966 78 02‑01 | |
|---|---|
Motor | |
Cilindrada | 50,6 cm³ |
Potencia1 | 2,3 kW |
Fuel tank volume | 0,8 l |
Fuel Consumption | 476 g/kWh |
Velocidad de potencia máxima | 9.500 rpm |
Velocidad sin carga | 2.800 rpm |
Electrode gap | 0,6 mm |
Spark Plug | NGK CMR7A |
T45X+Multi 275-4 (1"), All ex US50, CAN, AUS, NZ 966 78 02‑01 | |
|---|---|
Equipo | |
Grass blade | Multi 275-4 |
Harness | Integrated |
Saw blade | -- |
Trimmer head | T45X M12 |
T45X+Multi 275-4 (1"), All ex US50, CAN, AUS, NZ 966 78 02‑01 | |
|---|---|
Capacidad | |
Ancho de corte | 46 cm |
T45X+Multi 275-4 (1"), All ex US50, CAN, AUS, NZ 966 78 02‑01 | |
|---|---|
Transmisión | |
Gear ratio | 1,4 |
Drive gear angle | 30 ° |
T45X+Multi 275-4 (1"), All ex US50, CAN, AUS, NZ 966 78 02‑01 | |
|---|---|
Dimensiones | |
Tube diameter | 28,05 mm |
Peso, sem combustível ou equipamento de corte | 12,1 kg |
Tube length | 1.483 mm |
T45X+Multi 275-4 (1"), All ex US50, CAN, AUS, NZ 966 78 02‑01 | |
|---|---|
Lubricante | |
Lubricant type (Engine) | Husqvarna 2 stroke or equiv. at 50:1 |
T45X+Multi 275-4 (1"), All ex US50, CAN, AUS, NZ 966 78 02‑01 | |
|---|---|
Nivel de potencia de sonido | |
Sound pressure level at operators ear (LpA) | 97 dB(A) |
Nivel de potencia acústica garantizado, LWA | 118 dB(A) |
T45X+Multi 275-4 (1"), All ex US50, CAN, AUS, NZ 966 78 02‑01 | |
|---|---|
Emisión | |
Exhaust emissions (HC average) EU | 54,1 g/kWh |
Exhaust emissions (CO average) EU | 363,1 g/kWh |
Exhaust emissions (NOx average) EU | 1,2 g/kWh |
Emisiones de gas (CO2 EU V)2 | 867 g/kWh |
Asistencia al propietario
Asistencia al propietario
- 1Potencia: "Productos a gasolina: Potencia neta según la norma ISO 8893. Productos a batería: Medición de potencia neta comparable a los productos a gasolina."
- 2Emisiones de gas (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.



















