1/17
137 cm
Ancho de corte
Kawasaki
Engine brand
Serie FR
Nombre del motor
MZ54 ROPS
Take performance, productivity and comfort to a new level with Husqvarna MZ series zero-turn mowers. Our ClearCut™ fabricated deck was designed for superior cutting performance, with top-quality blades and an aerodynamic design. But powerful doesn't mean uncomfortable - MZ mowers offer a comfortable, supportive seat and easy maintenance with the quick-access service points. This mower also features ROPS, our foldable Roll Over Protection System to give you protection when you need it and functionality when you don't.
Características
Características
Especificaciones
Especificaciones
Compara especificaciones y características con otros productos Husqvarna similares.
CompararMZ54 ZERO TURN 967 69 61‑02 | |
|---|---|
Capacidad | |
Ancho de corte | 137 cm |
Velocidad hacia delante, mín.-máx. min | 0 km/h |
Velocidad hacia delante, mín.-máx. max | 13,7 km/h |
MZ54 ZERO TURN 967 69 61‑02 | |
|---|---|
Emisión | |
Emisiones de gas (CO2 EU V)1 | 792 g/kWh |
MZ54 ZERO TURN 967 69 61‑02 | |
|---|---|
Equipo de corte | |
Cutting Methods (filter) | Collecting, Mulching, Side discharge |
Cutting deck type | ClearCut™ - Fabricated |
Altura de corte, mín.-máx. min | 38,1 mm |
Altura de corte, mín.-máx. max | 114,3 mm |
MZ54 ZERO TURN 967 69 61‑02 | |
|---|---|
Dimensiones | |
Peso | 349,3 kg |
MZ54 ZERO TURN 967 69 61‑02 | |
|---|---|
Motor | |
Nombre del motor | Serie FR |
Engine brand | Kawasaki |
Cilindrada | 726 cm³ |
Fuel tank volume | 18,9 l |
MZ54 ZERO TURN 967 69 61‑02 | |
|---|---|
Equipo | |
Seat type | Premium High back 21" with armrest |
MZ54 ZERO TURN 967 69 61‑02 | |
|---|---|
Control | |
Connectivity | Not applicable |
Asistencia al propietario
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de MZ54 ROPS se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para MZ54 ROPSRenuncia de responsabilidad:
- 1Emisiones de gas (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.
