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Motoazadas

HUSQVARNA TF 338

 
 
 
95 cm
Anchura de trabajo
212 cm³
Cilindrada
3.6 kW
Potencia de energía Neta a RPM establecidas1
 
 
 
 
 
 
 
 

TF 338

Una motoazada confiable y fácil de manejar con todas las funciones esenciales. Motor Husqvarna potente y confiable con filtro de aire en baño de aceite para una vida útil más prolongada y marcha atrás para facilitar el trabajo. La transmisión completamente sellada lo hace extremadamente útil en cultivos húmedos. Se incluye un kit de ruedas de serie, que permite utilizar accesorios o mover el producto de forma eficiente. Una excelente opción para los clientes que valoran la eficiencia y la durabilidad.
Características
Especificaciones
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TF 338 PETROL TILLER

N.º de artículo: 967 31 68‑01

Motor
TF 338 PETROL TILLER
N.º de artículo: 967 31 68‑01
Nombre del motorHusqvarna Engine
Potencia de energía Neta a RPM establecidas1
3.6 kW
Potencia neta rpm3,100 rpm
Tipo de filtro de aireOil bath
Capacidad del tanque4.8 l
Tipo de combustiblePetrol
Cilindrada212 cm³
Emisión
Emisiones de escape (CO2 EU V)2
610 g/kWh
Equipo
Rubber wheelsIncluded
Transport wheel/sNot available
Foldable handlebarSi
Horizontally adjustable handlebarNo
Vertically adjustable handlebarSi
Capacidad
Anchura de trabajo95 cm
Profundidad de trabajo30 cm
Diámetro de cuchillas360 mm
Número de púas8
Rotational speed (min/max) min53 rpm
Rotational speed (min/max) max97 rpm
Tipo de motoazadaFront-tine
Transmisión
Tipo de TransmisiónChain/Manual
Transmisión (atrás)1
Pasos de transmisión delantera2
Dimensiones
Peso81 kg
Reseñas
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de TF 338 se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para TF 338
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia de energía Neta a RPM establecidas: Potencia nominal neta conforme a SAE J1349, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.

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