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Motosierras a gasolina

HUSQVARNA 445 II

 
 
 
45.7 cm³
Cilindrada
2.1 kW
Potencia1
17.3 m/s
Vel. de cadena a potencia máx.
 
 
 
 
 
 
 
 
Qué incluye
HUSQVARNA 445 II - 967 15 65‑40
Included
  • Nose type
    Sprocket nose
  • Tipo de cadena
    H30
  • Bar length
    20 pulg

Motosierra de 45 cc ligera y con un alto rendimiento

Second generation powerful all-round saw for people who value professional qualities in a saw. Starts easily also with a slower pull, comes with flip-up tank caps.The X-Torq® engine means lower fuel consumption and reduced emission levels. Auto return stop switch and visible fuel level makes the saw easier to handle. Equipped with Smart Start® and fuel pump to every time ensure easy starts.

Características

Especificaciones

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Motor
20" - .325 - SN - H30 - Felt - Europe
N.º de artículo: 967 15 65‑40

Vel. de cadena a potencia máx.

17.3 m/s

Cilindrada

45.7 cm³

Potencia

1
2.1 kW
Equipo

Longitud de espadín recomendada, mín-máx Shortest

33 cm

Pitch

.325"

Longitud de espadín recomendada, mín-máx Longest

50 cm

Tipo de cadena

H30

Longitud de barra

50 cm

Bar length

20 pulg
Dimensiones

Peso, sem combustível ou equipamento de corte

4.9 kg
Nivel de potencia de sonido

Sound pressure level at operators ear (LpA)

103 dB(A)

Nivel de potencia acústica garantizado, LWA

114 dB(A)
Vibraciones

Equivalent vibration level (ahv, eq) rear handle

4.9 m/s²

Equivalent vibration level (ahv, eq) front handle

3.1 m/s²
Emisión

Emisiones de gas (CO2 EU V)

2
920 g/kWh

Accesorios

(1)

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Asistencia al propietario

Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 445 II se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 445 II
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia: "Productos a gasolina: Potencia neta según la norma ISO 7293. Productos a batería: Medición de potencia neta comparable a los productos a gasolina."
  • 2Emisiones de gas (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.