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152 cm
Anchura de corte
Kawasaki
Marca del motor
Serie FX de dos cilindros en V
Nombre del motor
Z560X
Cortacésped profesional con radio de giro cero equipado con asiento de suspensión premium, protección contra vuelco y freno de estacionamiento automático. Dispone de motor bicilíndrico de última generación, es de descarga lateral y tiene un ancho de trabajo de 152 cm.
Características
Características
Especificaciones
Especificaciones
Compara especificaciones y características con otros productos Husqvarna similares.
Comparar| Capacidad | Z560X Professional Zero Turn Mower N.º de artículo: 967 66 97‑03 |
|---|---|
Anchura de corte | 152 cm |
Velocidad hacia adelante, mín-máx min | 0 km/h |
Velocidad hacia adelante, mín-máx max | 19,3 km/h |
| Emisión | Z560X Professional Zero Turn Mower N.º de artículo: 967 66 97‑03 |
|---|---|
Emisiones de escape (CO2 EU V)1 | 809 g/kWh |
| Equipo de corte | Z560X Professional Zero Turn Mower N.º de artículo: 967 66 97‑03 |
|---|---|
Métodos de corte (filtro) | Side discharge |
Unidad de corte | 7-gauge fabricated |
Altura de corte, min-max min | 25,4 mm |
Altura de corte, min-max max | 127 mm |
| Dimensiones | Z560X Professional Zero Turn Mower N.º de artículo: 967 66 97‑03 |
|---|---|
Peso | 594 kg |
| Motor | Z560X Professional Zero Turn Mower N.º de artículo: 967 66 97‑03 |
|---|---|
Nombre del motor | Serie FX de dos cilindros en V |
Marca del motor | Kawasaki |
Cilindrada | 999 cm³ |
Capacidad del tanque | 45,4 l |
| Equipo | Z560X Professional Zero Turn Mower N.º de artículo: 967 66 97‑03 |
|---|---|
Tipo de asiento | Suspensión Premium |
| Control | Z560X Professional Zero Turn Mower N.º de artículo: 967 66 97‑03 |
|---|---|
Conectividad | Not applicable |
Asistencia al propietario
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de Z560X se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para Z560XRenuncia de responsabilidad:
- 1Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.
