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Tractores

HUSQVARNA TS 254G

 
 
 
764 cm³
Cilindrada
19,63 kW
Net power at preset rpm Energy1
Petrol
Power/fuel type
 
 
 
 
 
 
 
 

TS 254G

Feel the difference of a premium Husqvarna mower. Husqvarna’s 200 Series riding lawn mowers are designed to maximize your comfort as an operator, while delivering robust levels of mowing performance. From the top-of-the-line seat and dual pedals to the rugged ClearCut™ cutting deck, each model in the 200 Series is guaranteed to upgrade your weekend mowing experience.
Características
Especificaciones
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TS 254G

N.º de artículo: 960 41 04‑45

Equipo de corte
TS 254G
N.º de artículo: 960 41 04‑45
Ancho de corte137 cm
Altura de corte, mín.-máx. max102 mm
Altura de corte, mín.-máx. min38 mm
Nose rollerSi
Anti-scalp wheels4
Sistema de transmisión
Drive methodDual pedal-operation
Velocidad hacia delante, mín.-máx. max8,9 km/h
Speed reverse max4 km/h
Motor
Cilindrada764 cm³
Fabricante del motorHusqvarna
Nombre del motorHusqvarna Engine
Net power at preset rpm Energy1
19,63 kW
Engine RPM at Net Power3 600 rpm
Cilindros2
Generator15 A
Power/fuel typePetrol
Filtro de aceiteSi
Equipo
Seat materialVinyl
Front-End ProtectionTube Bumper
Hour meter typeDigital with pre-programmed service intervals
Seat back heightHigh 15"
Steering wheel typeStandard
RecogedorDisponible como accesorio
Transmisión
Transmission typeHydrostatic, Ground Engaging
Fabricante de la transmisiónTuff Torq
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de TS 254G se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para TS 254G
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Net power at preset rpm Energy: Potencia nominal neta conforme a SAE J1349, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de gas (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.