Motoferăstraie Husqvarna – puse în mișcare de utilizatorii noștri încă din 1959
Dorința de a satisface cerințele reale ale profesioniștilor din domeniul forestier ne-a determinat să creăm unele dintre cele mai bune și mai inovatoare motoferăstraie din lume.
Husqvarna 90 – primul motoferăstrău Husqvarna, lansat în 1959
Când a început să fie dezvoltat acest ferăstrău, una dintre cerințele pentru inginerii de produs a fost să-i reducă semnificativ nivelul de zgomot. Departamentul de producție a considerat că amortizorul de zgomot existent „părea prea complicat”, așadar inginerii de produs au mers în secția de producție a cadrelor din fabrica Husqvarna, în care compania fabrica cadre pentru motocicletele și mopedurile sale. Tehnica lor foarte bună de torsionare a țevilor a făcut posibilă realizarea unui nou design pentru amortizoare. În noiembrie 1959 a fost prezentat Husqvarna 90, un motoferăstrău ale cărui niveluri de zgomot erau la jumătatea celor ale concurenței.
Husqvarna 65 lansat în februarie 1966
Prototipul Husqvarna 65 era prea greu. „Nu putem băga acest ferăstrău în producție”, au spus inginerii. După mai multă muncă la motoferăstrău, centrul de greutate a fost mutat mai aproape de mânere, iar greutatea șinei de ghidaj a fost redusă. Pe lângă faptul că acest model a reprezentat o mare descoperire în termeni de ergonomie, era și foarte puternic și fiabil. După ce a testat unul dintre exeplarele produse, un distribuitor canadian a exclamat: „Renunț la vechile mele mărci de ferăstraie, de acum vom colora pădurea în portocaliu!”
Husqvarna 180 – lansat la Târgul comercial Elmia de lângă Huskvarna, în 1969
În 1969, inginerilor de produs de la Husqvarna au primit misiunea de a proiecta un motoferăstrău complet nou, care urma să fie lansat la Târgul comercial Elmia, un mare eveniment pentru echipamente forestiere organizat în apropierea orașului Huskvarna. Au avut un an la dispoziție. Au fost lăsate la o parte alte proiecte și toate resursele disponibile s-au concentrat pe dezvoltarea unui motoferăstrău sigur și confortabil. Inginerii de produs abia dacă au avut timp liber de Crăciun și Anul Nou, dar motoferăstrăul a fost livrat la timp. Husqvarna 180 a avut un succes enorm, revitalizând exporturile către continentul nord-american. În același timp, sistemul de amortizare a vibrațiilor era atât de reușit, încât șeful departamentului de design a fost invitat să țină o prelegere la Universitatea din Dundee în timpul unei conferințe despre afecțiunile și vătămările corporale provocate de vibrații.
Husqvarna 162 – lansat în 1975 în Suedia și Finlanda
După ce au reușit să facă motoferăstraiele mai silențioase, mai ușoare și cu o mai bună amortizare a vibrațiilor, inginerii Husqvarna și-au îndreptat atenția către siguranță. Utilizarea unui motoferăstrău putea fi periculoasă, iar tăietorii de lemne sufereau deseori vătămări corporale grave. În replică, a fost dezvoltat modelul Husqvarna 162, un ferăstrău modern în întregime, cu mai puține componente, un sistem de aprindere electrică și, poate cel mai important, o frână de lanț automată. Inovația a redus dramatic numărul de accidente. De fapt, fabrica din Huskvarna a primit o scrisoare de la o companie de exploatări forestiere care îi mulțumea pentru că salva vieți cu noul motoferăstrău.
Husqvarna 133 – lansat în 1981
De la primul Husqvarna 90 până la modelul 572 XP® de astăzi, Husqvarna a utilizat numeroase combinații numerice pentru a-și denumi motoferăstraiele în ultima jumătate de secol. Uneori numerele au dobândit un sens în ele însele. După lansarea în 1981, modelul Husqvarna 133 a devenit foarte popular în Japonia – mult mai popular decât Husqvarna 444 sau alte motoferăstraie cu cifra 4 în denumire. Tradiția din multe culturi asiatice asociază numărul 3 cu dragostea, pe când 4 este asociat cu moartea. Din fericire, Husqvarna a făcut motoferăstraie relativ sigure! Între timp, mânerele încălzite ale acestui motoferăstrău au câștigat afecțiunea lucrătorilor forestieri din nordul Europei.
Husqvarna 50 Rancher – primul motoferăstrău multifuncțional, lansat în 1982
Proprietarii de terenuri și păduri aveau nevoie de un motoferăstrău simplu, robust și extrem de fiabil. Husqvarna a răspuns acestei necesități cu modelul 50 Rancher. Acest prim ferăstrău (drujbă) Husqvarna multifuncțional construit pentru utilizare universală a devenit foarte popular în rândul fermierilor și proprietarilor de păduri din Statele Unite. Denumirea „Rancher” a devenit atât de cunoscută, încât mulți clienți intrau în magazin și cereau să cumpere „un motoferăstrău Rancher”, fără să știe că vorbeau de fapt despre marca Husqvarna. Deși a trecut prin numeroase etape de îmbunătățiri, motoferăstrăul a rămas în producție până astăzi, în prezent fiind cunoscut ca 55 Rancher. Mai precis, Husqvarna 55 Rancher.
Husqvarna 154 – lansat pe piață în 1983
Modelul 154 a completat gama de motoferăstraie de uz profesional de la Husqvarna. Lansat la conferința globală de vânzări a companiei în Suedia, acesta a fost expus în secțiune transversală, permițându-le participanților să inspecteze inovațiile și detaliile tehnice din interiorul acestuia. Motoferăstrăul tăiat pe jumătate a fost un succes și modalitatea de expunere a fost folosită și în alte evenimente de promovare pentru a încuraja vânzările din toată lumea. Comenzile au explodat în țări precum Canada, Rusia, Cehoslovacia și Regatul Unit. Iată o modalitate de dublare a veniturilor.
Husqvarna 262 XP® – primul motoferăstrău cu Air Injection, lansat în 1989
Husqvarna are o istorie cu care se mândrește când vine vorba de Campionatul Mondiale al Tăietorilor de Lemne. Concursul se ține la fiecare doi ani, atrăgând concurenți individuali și echipe naționale din circa 30 de țări. Există cinci probe: doborârea arborilor, schimbarea lanțului, tăierea combinată a buștenilor, tăierea de precizie a buștenilor și curățarea de crăci. Husqvarna a câștigat medalii de aur în clasa individuală de șapte ori. Motoferăstrăul din fotografia de mai sus este un Husqvarna 262 XP®, model folosit de românul Vasile Babătă la Campionatul Mondial al Tăietorilor de Lemne din 1994, pe care l-a câștigat.
Husqvarna 394 XP® – lansat în 1991
Seria limitată produsă pentru testare Husqvarna 394 XP® era programată pentru transport în vederea lansării simultane în Statele Unite și Noua Zeelandă. Programul era extrem de strâns, iar motoferăstraiele au fost gata abia într-o sâmbătă dimineață, când porțile fabricii erau închise și nu existau transporturi organizate pentru livrare. Printr-o un efort la limită care aproape că semăna cu o operațiune de „contrabandă” și cu ajutorul unui taxi care aștepta în parcare, motoferăstraiele au ajuns la destinație la timp. Drept urmare, dubla lansare a fost o mare reușită. Husqvarna a avut succes pe piața exporturilor încă din a doua jumătate a anilor 1960. În prezent, 95% din toate produsele mărcii sunt exportate, iar compania este reprezentată de 18.000 de distribuitori în aproape 100 de țări din toată lumea.
Husqvarna 335XPT – primul motoferăstrău profesional pentru arboricultori, lansat în 1997
Unul dintre cele mai apreciate motoferăstraie de uz profesional este și cel mai mic. Husqvarna 335XPT a fost primul motoferăstrău dezvoltat special pentru îngrijirea copacilor în orașe, grădini și alte zone dezvoltate sau locuite. Treaba unui arboricultor este să se asigure că arborii rămân siguri, frumoși și sănătoși. Datorită motoarelor compacte și greutății foarte mici, motoferăstraiele Husqvarna pentru arboricultori se bucură de încrederea profesioniștilor în întreținerea arboricolă din întreaga lume.
Husqvarna 346XPG – primul motoferăstrău cu capac de cilindru cu blocare prin înclichetare, lansat în 1999
Husqvarna 346 a fost pus în vânzare în primăvara anului 1999. Motoferăstraiele erau foarte populare datorită eficienței ridicate și nivelului redus de vibrații. În 2001 am asistat la lansarea modelului 346XPG, o variantă dortată cu TrioBrake™. Sistemul TrioBrake™ permite activarea frânei de lanț cu mâna dreaptă, reducând riscul de vătămare corporală și promovând o poziție de lucru mai ergonomică. La fel ca sistemul integrat de reducere a vibrațiilor și frâna de lanț activată inerțial, TrioBrake™ are potențialul de a deveni un nou standard în domeniu impus de Husqvarna.
Husqvarna 572 XP® – cel mai avansat motoferăstrău din lume
Primul motoferăstrău Husqvarna a fost lansat în 1959 și era negru cu portocaliu. De atunci înainte, produsele Husqvarna au fost portocalii. În 2009 am sărbătorit 50 de ani ca producători de motoferăstraie. Ca o consecință a necesităților și cerințelor lucrătorilor forestieri profesioniști, avem cea mai bună gamă de motoferăstraie din lume. Ce puteți aștepta de la motoferăstraiele Husqvarna în următorii 50 de ani? Nu ne întrebați pe noi, întrebați-i pe clienții noștri.
Noi știm doar ce culoare vor avea.
