1/3
40,9 cm³
Κυβισμός κυλίνδρου
1,6 kW
Ισχύς1
17,3 m/s
Ταχύτητα αλυσίδας στη μέγιστη ισχύ
Τι περιλαμβάνει
Τι περιλαμβάνει
HUSQVARNA 435 II - 970 55 97‑35
Συμπεριλαμβάνεται
- Τύπος λάμας (μακριά)Μύτη με γρανάζι
- ΑκίδεςΤοποθετημένο
- Τύπος αλυσίδαςH30
- Μήκος λάμας15 in
Ελαφρύ αλυσοπρίονο 40cc για ευρύ φάσμα εργασιών
Νέο, ελαφρύ και αποδοτικό αλυσοπρίονο γενικής χρήσης, ιδανικό για όσους ψάχνουν ένα αλυσοπρίονο που είναι εξαιρετικά εύκολο στην εκκίνηση και τους ελιγμούς. Διαθέτει κινητήρα X-Torq(r) για μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλότερα επίπεδα εκπομπών. Διαθέτει επίσης αντλία καυσίμου και διακόπτη τερματισμού λειτουργίας με αυτόματη επαναφορά, για εύκολη εκκίνηση.
Χαρακτηριστικά
Χαρακτηριστικά
Προδιαγραφές
Προδιαγραφές
Συγκρίνετε τις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά με παρόμοια προϊόντα της Husqvarna.
Σύγκριση15" .325", H30, SN, 44µ, all markets Αρ. είδους: 970 55 97‑35 | |
---|---|
Κινητήρας | 15" .325", H30, SN, 44µ, all markets Αρ. είδους: 970 55 97‑35 |
Ταχύτητα αλυσίδας στη μέγιστη ισχύ | 17,3 m/s |
Κυβισμός κυλίνδρου | 40,9 cm³ |
Ισχύς1 | 1,6 kW |
Εξοπλισμός | |
Συνιστώμενο μήκος λάμας, ελάχ.-μέγ. Shortest | 33 cm |
Βήμα | .325" |
Συνιστώμενο μήκος λάμας, ελάχ.-μέγ. Longest | 45 cm |
Τύπος αλυσίδας | H30 |
Μήκος λάμας | 38 cm |
Μήκος λάμας | 15 in |
Διαστάσεις | |
Βάρος (χωρίς εξοπλισμό κοπής) | 4,2 kg |
Ήχος και θόρυβος | |
Στάθμη πίεσης ήχου στα αυτιά του χειριστή | 102 dB(A) |
Εγγυημένη στάθμη ισχύος θορύβου, LWA | 114 dB(A) |
Δονήσεις | |
Ισοδύναμη στάθμη κραδασμών (ahv , eq) μπροστινή/πίσω λαβή | 3,8 m/s² |
Ισοδύναμη στάθμη κραδασμών (ahv , eq) μπροστινή/πίσω λαβή | 3,1 m/s² |
Εκπομπή | |
Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V)2 | 813 g/kWh |
Υποστήριξη κατόχων
Υποστήριξη κατόχων
Εγχειρίδια, τεχνικά εγχειρίδια, ανταλλακτικά, οδηγοί και σχετικές πληροφορίες για το 435 II μπορείτε να βρείτε στην υποστήριξη προϊόντος.
Υποστήριξη προϊόντος για 435 IIΔήλωση αποποίησης ευθύνης:
- 1Ισχύς: Καθαρή ονομαστική ισχύς κινητήρα κατά ISO 7293, σε καθορισμένες σ.α.λ.
- 2Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V): Η εν λόγω μέτρηση του CO2 προκύπτει από δοκιμές σε σταθερό κύκλο δοκιμών υπό εργαστηριακές συνθήκες ενός (μητρικού) μοτέρ αντιπροσωπευτικού του τύπου κινητήρα (σειρά κινητήρων) και δεν συνεπάγεται ούτε παράσχει καμία εγγύηση για την απόδοση του συγκεκριμένου κινητήρα.