Алмазные коронки — Вопросы и ответы. Поиск и устранение неисправностей.

Данное руководство подготовлено компанией Husqvarna и предназначено для помощи по поиску, идентификации и устранению неисправностей, связанных с алмазными коронками.

Большинство проблем возникает по следующим причинам:

  • - используются коронки, не соответствующие выполняемой работе;
  • - неправильная эксплуатация коронок;
  • - сбои в работе оборудования.

Нажмите на один из признаков для просмотра причины неисправности и способа ее устранения.

Признак Причина Способ устранения

Инструмент не режет

Материал слишком твердый для алмаза с данными характеристиками. Подберите диск, характеристики которого соответствуют данному материалу.
Засаленный бур (сглаженные алмазы). Заточите инструмент с помощью сверления абразивного материала (песчаник, блок и т. п.).
Слишком высокая скорость вращения. Отрегулируйте скорость вращения.
Избыточное охлаждение приводит к скольжению инструмента. Уменьшите подачу воды.
Чрезмерный люфт в направляющих суппорта. Отрегулируйте суппорт на направляющей так, чтобы уменьшить люфт.
Недостаточная масса инструмента. Увеличьте массу инструмента.
Машина плохо зафиксирована. Проверьте фиксацию машины.
Недостаточно мощности двигателя. Мощность двигателя должна соответствовать диаметру сверла.
Признак Причина Способ устранения

Чрезмерный износ алмазных сегментов.

Недостаточная подача воды. Отрегулируйте подачу воды.
Недостаточная скорость вращения. Отрегулируйте скорость вращения.
Слишком высокая скорость подачи. Уменьшите скорость подачи.
Степень абразивности материала выше ожидаемой. Используйте диск с более твердым алмазом (см. таблицу выбора бурильных коронок).
На инструмент с двигателя передается слишком высокая мощность. Отрегулируйте мощность двигателя в соответствии с диаметром сверла.
Слишком большой люфт машины, вызываемый вибрацией. Проверьте состояние машины.
Признак Причина Способ устранения

Чрезмерный износ стальной трубки бура.

Машина плохо закреплена. Закрепите машину.
Машина не отрегулирована (слишком большой люфт направляющих суппорта, шпинделя двигателя или переходной втулки и т. п.). Отрегулируйте машину, замените изношенные детали, устраните люфт (ролики, подшипники, переходные втулки и т. п.).
Инструмент деформирован. Прекратите эксплуатацию деформированного инструмента. Если это относительно новый инструмент, возможно, поставщик сможет его выпрямить.
Бур неправильно закреплен на шпинделе двигателя. Убедитесь, что бур выровнен относительно шпинделя двигателя (по прямой линии).
Охлаждающая жидкость не удаляет частицы металла в нижней части отверстия. Удалите частицы металла из просверленного отверстия. Временно увеличьте поток воды для очистки отверстия и удаления мусора, который мог там остаться.
Признак Причина Способ устранения

Сегменты сломались и остались в отверстии.

Если сегменты бура спаяны, то прекращение подачи охладителя даже на мгновение вызвало перегрев сегментов и разрушение припоя. Всегда следите за тем, чтобы обеспечивалась подача воды на инструмент.
Бур подвергается ударам в отверстии (из-за остатков металла или рыхлого мусора и т. п.), и это приводит к повреждению сегментов. Снимите бур с машины и перед установкой нового бура удалите кусочки стали, сегменты и мусор. Если в отверстии остались какие-либо осколки, существует риск очень быстрого повреждения нового бура.
Слишком высокая скорость вращения вызывает перегрев сегментов. Выведите инструмент из эксплуатации, замените или отремонтируйте его (обратитесь к поставщику). Отрегулируйте скорость вращения.
Слишком резкий пуск. Всегда начинайте бурение осторожно.
Сотрясения из-за остановок в работе оборудования. Избегайте ударов бура по земле, поскольку из-за этого сегменты могут треснуть.
Признак Причина Способ устранения
Мелкие осколки застряли между керном и трубкой бура (частицы стали или материала). в стальном прутке просверлено изогнутое отверстие; во время сверления бур заклинило (расклинивание). Отсоедините бур от машины. Для извлечения бура поворачивайте его ключом в обоих направлениях.
Уменьшение бокового зазора сегментов. Проверьте боковой зазор сегментов. Если свободный ход слишком мал, замените инструмент.