Komunalni Riderji

HUSQVARNA P 535HX

P 535HX

Hibridni rider Husqvarna P 535HX je idealen za učinkovito vzdrževanje večjih zelenih površinin to z odličnim končnim rezultatom. Ergonomska vozniška kabina s sodobnim barvnim zaslonom na dotik in lahko dostopnimi upravljalniki nudi udobno vožnjo med dolgim ​​delovnim časom. Rider P 535HX lahko upravljate z visoko zmogljivimi kosišči do 180 cm širine. Ti ponujajo zelo visoko stopnjo učinkovitosti in zagotavljajo najboljše rezultate košnje na katerem koli terenu. Zahvaljujoč 20-palčnim platiščem, elektronskemu pogonu na vsa kolesa in zgibnim krmiljenjem je manevriranje enostavno tudi na neravnih terenih in v zapletenih predelih. Dva elektromotorja poganjata pogonske osi koles, medtem ko gred za odvajanje moči, hidravliko in električni generator poganja dizelski motor. Komercialni sestavni deli in enostavno vzdrževanje zagotavljajo brezkompromisno vzdržljivost in največji čas delovanja. S kombinacijo dveh virov energije ima hibridni sistem P 535HX izjemno visoko zmogljivost, a vse ostaja v kompaktni in okretni obliki. Hibridni sistem prav tako zmanjšuje skupno porabo goriva, ogljični odtis in obratovalne stroške.

  • Proizvajalec motorja
    Kubota
  • Neto moč pri določenih o/min
    17.8 kW
  • Širina košnje, Min-Max
    132 cm
  • Širina košnje, Min-Max
    180 cm
35.224,97 € Neobvezujoča prip. MPC z DDV

IZBOR

Želite pogledati podrobneje? Več o samem proizvodu in njegovih funkcionalnostih.

P 535HX Hybrid

Hibridni pogonski sistem

Opremljen s hibridnim pogonskim sistemom, ki ga je mogoče upravljati v dveh različnih načinih pogona; električni način (uporablja se med prevozom) in hibridni način (delujoč dizelski motor in akumulator je aktiven), kjer načini neprekinjeno medsebojno delujejo, odvisno od rezalnih pogojev:
- normalni pogoji; moč dizelskega motorja se uporablja za pogon sprednjega priključka prek kardanske gredi, pogon in polnjenje baterij, če je potrebno
- težke razmere; moč dizelskega motorja se uporablja samo za upravljanje sprednjega priključka prek kardanske gredi. Napajanje pogona se napaja iz akumulatorja.
P 520D

Krmiljenje zadnje preme

Edinstven sistem krmiljenja zadnje preme omogoča premikanje koles pod zadnjim delom stroja. Rezultat je izjemna manevrirnost in zelo majhen obračalni krog.

Pogon na vsa kolesa (AWD)

Pogon na vsa kolesa (AWD) zagotavlja oprijem koles na neravnih, mokrih in spolzkih površinah ter pobočjih. AWD samodejno prilagodi moč na posamezno kolo glede na pogoje tal.
R 214T AWD

Pogonski sistem s pogonom na vsa kolesa (AWD)

Pogonski sistem s pogonom na vsa kolesa (AWD) je elektronsko krmiljen preko integriranih senzorjev, kar zagotavlja optimizirano oprijem. Pogonska kolesa posamezno in samodejno nastavijo pravilno hitrost v vseh situacijah, kar odpravlja potrebo po umerjanju hitrosti pogonskega sistema.
P 535HX - wheel motor
P 535HX Hybrid

Hibridni pogonski sistem

Opremljen s hibridnim pogonskim sistemom, ki ga je mogoče upravljati v dveh različnih načinih pogona; električni način (uporablja se med prevozom) in hibridni način (delujoč dizelski motor in akumulator je aktiven), kjer načini neprekinjeno medsebojno delujejo, odvisno od rezalnih pogojev:
- normalni pogoji; moč dizelskega motorja se uporablja za pogon sprednjega priključka prek kardanske gredi, pogon in polnjenje baterij, če je potrebno
- težke razmere; moč dizelskega motorja se uporablja samo za upravljanje sprednjega priključka prek kardanske gredi. Napajanje pogona se napaja iz akumulatorja.

P 520D

Krmiljenje zadnje preme

Edinstven sistem krmiljenja zadnje preme omogoča premikanje koles pod zadnjim delom stroja. Rezultat je izjemna manevrirnost in zelo majhen obračalni krog.

R 214T AWD

Pogon na vsa kolesa (AWD)

Pogon na vsa kolesa (AWD) zagotavlja oprijem koles na neravnih, mokrih in spolzkih površinah ter pobočjih. AWD samodejno prilagodi moč na posamezno kolo glede na pogoje tal.

P 535HX - wheel motor

Pogonski sistem s pogonom na vsa kolesa (AWD)

Pogonski sistem s pogonom na vsa kolesa (AWD) je elektronsko krmiljen preko integriranih senzorjev, kar zagotavlja optimizirano oprijem. Pogonska kolesa posamezno in samodejno nastavijo pravilno hitrost v vseh situacijah, kar odpravlja potrebo po umerjanju hitrosti pogonskega sistema.

Specifikacije

Potrebujete dodatne informacije in podrobnosti, da se lahko pravilno odločite? Več najdete v spodaj navedenih specifikacijah. Prikaži lokacijo prodajalca

Motor

Proizvajalec motorja
Kubota
Ime motorja
D1105
Motor/engine model
Diesel horisontal axle
Prostornina valja
1123 сm³
Št. valjev
3
Neto moč pri določenih o/min
17.8 kW
Tip goriva
Hibriden Li-ion Akumulator/Dizel
Prostornina rezervoarja za gorivo
23 l
Hlajenje motorja
Tekočina
Generator
100 A
Tip olja za mazanje motorja
Tlačno z oljnim filtrom
Tip olja
SAE10W40
Oljni filter
Yes
Emisije izpušnih plinov (CO2 EU V)
1018 g/kWh [1]

Pogonski sistem

Tip menjalnika
Električen
Način pogona
Dual pedal-operation
Hitrost vožnje naprej, min-max max
19.5 km/h
Hitrost vožnje vzvratno, min-max max
11 km/h

Kosilne enote

Širina košnje, najmanj–največ
132-180 cm
Debelina ohišja kosišča
4.5 mm
Nepokošen krog
58 cm
Vklop nožev
Električna sklopka
Vodilna kolesa
1
Višina reza, najmanj–največ
30-112 mm

Oprema

Servo volan
Da
Primerne kosilne enote
Combi 155, R180
Nihajna zadnja os
Da
Tip sedeža
Popolno vzmeten, naslonjala za roke
Proizvajalec sedeža
Grammer
Material sedeža
Vinil
Vzmeten sedež
Da
Višina naslonjala
Visoko
Zložljiva naslonjala za roke
Standard
ROPS (varnostni lok)
Standard (zložljiv)
Hladilnik olja
Da
Servisni položaj
Da
Žarometi
Da
Števec delovnih ur
Digitalen z javljalnikom servisnih intervalov
12V vtičnica
Da
Držalo za napitke
Ne

Mere

Dolžina stroja
209 cm
Širina stroja
116 cm
Višina stroja
134 cm
Stroj, višina (ROPS spuščen)
134 cm
Stroj, višina (ROPS dvignjen)
204 cm
Klirens
134 mm
Medosna razdalja
106 cm
Proizvajalec pnevmatik
Kenda
Teža
790 kg
Bruto vlečna teža
350 kg [2]

Zvok in hrup

Pritisk hrupa na uporabnikova ušesa
88 dB(A)
Moč zvoka, izmerjena
104 dB(A)
Moč zvoka, zajamčena LWA
105 dB(A)

Tresljaji

Nivo tresljajev, volan
1.2 m/s²
Nivo tresljajev, sedež
0.1 m/s²
[1] Ta meritev CO2 je rezultat preskušanja (osnovnega) motorja, ki je predstavnik tipa motorja (družine motorjev), v laboratorijskih pogojih v določenem preskusnem ciklusu in ne pomeni nobenega zagotovila za delovanje določenega motorja.
[2] Pri dvokolesnih pogonih je vleka priklopnika dovoljena le v suhih razmerah in na ravnih površinah. Zavedajte se, da lahko vleka priklopnika skrajša življenjsko dobo Riderjevega menjalnika.
Husqvarna

Deli in pribor

Izbirate lahko iz našega širokega asortimana originalnega pribora, dodatne opreme in delov in s tem povečate vrednost vašega izdelka in še izboljšate vašo izkušnjo.

NAJDI PRODAJALCA

Naši strokovnjaki bodo z veseljem odgovorili na vaša vprašanja. Poiščite najbližje prodajno servisno mesto.
Mogoče boste morali potrditi iskalniku, da lahko uporabi vašo trenutno lokacijo
Ponastavi filtre
Najbližjega prodajalca najdete tako, da vpišete vaš kraj v polje za iskanje ali povečate zemljevid.