"¿A quién no le va a gustar un sitio como este?", declara Graham, abarcando con la mirada el valle mientras afila la cadena de una de las motosierras.
"Eso sí, el verdor y las vistas maravillosas no quitan que es una zona agreste, implacable. Hay cantidad de robles muy traicioneros que pueden convertirse en una trampa mortal si calculas mal al talarlos", afirma Jaime. El clima tampoco ayuda precisamente. Las temperaturas a menudo superan los 50 grados en el verano. Y la altitud es muy variable. Una semana, Jaime, Graham y los demás pueden estar trabajando en el fondo del valle. La semana siguiente, puede que les toque ir a talar a una altitud mucho mayor.
Para hacer posible el trabajo en estas condiciones tan variables, la Husqvarna 562 XP AutoTune se ha convertido en parte integral de la maquinaria de Wagenfuhrs. AutoTune es una función que garantiza un óptimo rendimiento del motor al ajustar automáticamente el carburador de acuerdo con las condiciones actuales. La función efectúa un ajuste preciso del motor en función de la altitud geográfica, y asegura asimismo que el motor funcione perfectamente incluso si se cambia de un combustible a otro (por ejemplo, a un combustible con mayor contenido de etanol).
"Por lo general, cuando trabajamos a más de 1.300 metros de altitud, como ahora, tendríamos que ajustar el motor. Pero ya no es necesario. La motosierra se ajusta sola y funciona perfectamente a cualquier altitud", explica Jaime.
"La motosierra siempre arranca rápidamente y funciona sin problemas. Además, corta mucho más que otras sierras de este tamaño", afirma Graham.
Los Wagenfuhr solo usan motosierras Husqvarna. Jamie descubrió Husqvarna hace muchos años, cuando su suegro compró una motosierra de la marca, de segunda mano, para cortar madera.
"Hasta donde yo sé, Husqvarna lleva 25 años fabricando buenas motosierras. Los costes operativos son bajos porque rara vez se averían. Si tienes que estar cambiando las motosierras cada dos por tres, la empresa no va adelante”.
"Que las motosierras respondan siempre lo es todo. Es tiempo y es dinero. Todo funciona como debe y te permite trabajar con eficiencia" añade Graham.
Aunque es un trabajo difícil, las condiciones de trabajo han mejorado considerablemente en los últimos años. Cuando Jaime Wagenfuhr empezó a trabajar en el sector, no había carreteras.
"Cada día nos llevaba dos horas desplazarnos hasta el lugar de la tala", recuerda Jaime.
¿Hasta cuándo crees que seguirás talando?
"Probablemente hasta que el cuerpo aguante. Pero aún soy bastante joven, así que va para largo. Y si no puede ser, me gustaría ayudar a Graham en caso de que quiera seguir con el negocio en un futuro".