Miks mu bensiinimootoriga kettsaest õli tilgub?

Teie kettsaest võib õli lekkida mitmel põhjusel.

Õli võib lekkida juhtplaadist ja ketist, õlipaagist või koguneda kettsae alla tavaliselt pärast kasutamist või toote hoiustamise ajal. Mõnel juhul on see normaalne, mõnel juhul on midagi valesti.

Õlileke pärast kettsae kasutamist

Pärast kettsae kasutamist võib selle kõrvale ära panemisel ilmuda sae alla õlilomp. See võib olla tavaline mahavoolamine või tegelik leke.

Kui õli tuleb pärast kettsae kasutamist juhtplaadi soonest, ketist või siduri katte alt, on tegu tavaliselt lihtsa mahavoolamisega. See on normaalne ja võib tekitada üsna suure õliloigu. Seda ei peeta lekkeks.

Kui õli ei tule juhtplaadi soonest või ketist, tuleb kettsaag viia hindamiseks ja parandamiseks kohaliku volitatud edasimüüja juurde.

Kettsae hoiustamisel tekkiv õlileke

Kettsae hoiustamisel hooajavälisel ajal võib õhutemperatuur kõikuda. Temperatuurikõikumiste korral muutub ka rõhk ja see pressib õli välja.

Parim viis õlilekke vältimiseks on õlipaak enne sae hoiustamist tühjendada. Selleks laske kettsaest kogu kütus ja juhtplaadi õli välja. Käivitage kettsaag ja laske tühikäigul töötada (ketipidur vabastatud), kuni kütus saab otsa ja kettsaag seiskub. See hoiab ära õli lekkimise hooajavälisel ajal.

Kettsaest tilgub musta ja määrdunud õli

Kui pärast bensiinimootoriga kettsae kasutamist märkate selle all määrdunud musta õli lompi, on see märk sellest, et kütuse ja õli segu on vananenud või valesti segatud või õhufilter ja/või sädemepüüdur​on määrdunud või kahjustatud.

• Kuidas kettsae jaoks kahetaktiõli ja bensiini õigesti segada?
• Kettsae õhufiltri puhastamine
• Kuidas sädemepüüdurit hooldada

kettsaest lekib must õli