Моторни триони

HUSQVARNA 450 II e-series

Второ поколение мощен универсален трион, подходящ за хора, които ценят професионалните параметри. Оборудван с двигател X-Torq®, трионът е икономичен и отделя по-малко вредни емисии. Отличава се със стеснен корпус, перчати капачки на резервоарите и удобна запалителна система. Благодарение на автоматичния възвратен прекъсвач, системата за обтягане на веригата без инструменти и възможността да следите оставащото гориво, трионът е лесен и удобен за работа. Системата Smart Start® и подкачващата помпа осигуряват безпроблемно стартиране всеки път.

Обем на цилиндъра

50.2 cm³
Мощност

2.4 kW
Мощност

3.2 hp
Препоръчителна максимална дължина на шината

20 in

Изберете разновидност

890,00 лв. Препоръчителна продажна цена с вкл. ДДС

Включва:

Bar cover

Спецификации

Необходима ли ви е допълнителна информация, за да вземете правилното решение? Научете повече в раздела със спецификации. Свържете се с дистрибутор

Двигател

Обем на цилиндъра

50.2 cm³

Мощност

2.4 kW

Максимална скорост

9000 rpm

Скорост на празен ход

2700 rpm

Свещ

NGK BPMR7A, Champion RCJ7Y

Разстояние между електродите на свещта

0.5 mm

Максимален въртящ момент

2.6 Nm

Разход на гориво (g/KWh)

504 g/kWh

Exhaust emissions (CO2 EU V)

742 g/kWh [1]

Размери

Тегло (без режещи инструменти)

5.1 kg

Смазване

Вид масло

Husqvarna 2-двутактово или еквивалент при 50:1

Обем на масления резервоар

0.26 l

Оборудване

Препоръчителна максимална дължина на шината

20 in

Препоръчителна минимална дължина на шината

13 in

Скорост на веригата при максимална мощност

17.3 m/s

Шум

Ниво на шума, гарантирано (LWA)

115 dB(A)

Ниво на звука, измерено

113 dB(A)

Налягане на шума, усещано от оператора

104 dB(A)

Вибрации

Ниво на вибрация (ahv, eq) предна/задна ръкохватка

3.1 m/s²

Ниво на вибрация (ahv, eq) предна/задна ръкохватка

4.9 m/s²

[1] This CO2 measurement results from testing over a fixed test cycle under laboratory conditions a(n) (parent) engine representative of the engine type (engine family) and shall not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.