HUSQVARNA R 150SV

Cette tondeuse autotractée de 50 cm de largeur de coupe possède un robuste carter de coupe en aluminium pour une bonne robustesse et une bonne longévité. La R 150SV est actionnée par un moteur Briggs & Stratton doté du système de démarrage facile "Ready Start" et par une transmission à variateur qui permet d'adapter la vitesse d'avancement à l'allure de l'utilisateur et à l'état de la pelouse. L'équipement d'origine "TrioClip" permet de choisir entre trois types de tonte : éjection arrière, ramassage ou mulching. La forme, le revêtement et la position des commandes sur le guidon rend la machine très agréable à manoeuvrer. Le guidon est également réglable en hauteur et repliable. La hauteur de coupe est réglée rapidement par un seul levier qui contrôle la position simultanée des 4 roues montées sur double roulements.

Briggs & Stratton, 750 Series, TrioClip, 50 cm / 20 inch

HUSQVARNA R 150SV
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R 150SV

  • Roues à double roulements à billes
  • Poignées confort
  • Connecteur pour tuyau d'arrosage
  • Pneu à double structure avec bandage en caoutchouc
  • Poignées repliables
  • Poignée de réglage de la hauteur de coupe
  • TrioClip

    TrioClip

    Trois système de coupe différents dans une seule machine. Il est possible de choisir entre le ramassage, le BioClip® (Mulching) ou l'éjection latérale.

  • Châssis robuste

    Châssis robuste

    Châssis robuste en aluminium garanti 5 ans.

  • Réglage central de la hauteur de coupe

    Réglage central de la hauteur de coupe

    Réglage rapide et aisé de la hauteur de coupe. Un seul levier assure le réglage pour l'ensemble de la machine.

  • Moteur B&S DOV facile à démarrer

    Moteur B&S DOV facile à démarrer

    Moteur Briggs & Stratton au fonctionnement puissante et souple, il est équipé du système Ready Start qui élimine les efforts de mise en route.

  • Variateur de vitesse

    Variateur de vitesse

    Le dispositif d'entraînement à vitesse variable assure un agrément de conduite optimal.

  • 1) La puissance nominale des moteurs indiquée dans ce document est la puissance de sortie nette moyenne (à un régime spécifié) testée sur un moteur de production de ce modèle, et mesurée conformément à la norme SAE J1349/ISO 1585. La puissance de sortie des moteurs fabriqués en grande série peut être différente de cette valeur. La puissance de sortie réelle lorsque le moteur est installé dans la machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs, y compris la vitesse de fonctionnement du moteur pendant l’utilisation, les conditions environnementales, la maintenance et autres variables.