Husqvarna FS 6600 D

A FS 6600 D é uma cortadora potente e altamente eficaz que se distingue pela notável relação potência/peso e extraordinária versatilidade e produtividade em todas as aplicações, especialmente quando equipada com uma transmissão de 3 velocidades.

Vantagens

  • Painel de controle
  • Quick Stick(tm)
  • Dispositivo de embreagem do disco
  • IntelliSeal
  • Correia Poly V
  • Motor turbo diesel John Deere de 4 cilindros e 66 cv de potência. O sistema de transmissão patenteado, com a caixa de transmissão em ângulo reto e 16 correias em V, otimiza a transmissão de potência para o disco. Travão de estacionamento hidráulico. O sistema de direção elétrico (patente pendente) permite ao operador ajustar o curso da máquina durante o corte por meio de um simples interruptor. Uma solução que contraria o cansaço e não exige quaisquer ferramentas. Equipada com manípulo de comando único, dispositivo de embreagem do disco (apenas na versão com velocidade única) e veio do disco IntelliSeal.
  • Tacômetro/medidor de rotação do eixo do disco

    Tacômetro/medidor de rotação do eixo do disco

    O tacômetro/medidor de rotação no eixo do disco na FS 6600 D e FS 4800 D indicam a rotação do motor e a rotação no eixo do disco. A rotação no eixo do disco é codificado através de cores para guiar a seleção de posição.

  • Três velocidades

    Três velocidades

    Na FS6600 D e na FS 4800 D, o câmbio manual é usado para mudar a velocidade de saída da caixa de engrenagens. Três velocidades e dois pontos mortos são padrões. O câmbio manual é codificado através de cores para coincidir com o diâmetro do disco e com o decalque da rotação do eixo do disco localizado no painel de controle. Uma retenção da caixa de engrenagens trava o câmbio na posição.

  • Sistema de guiamento elétrico

    Sistema de guiamento elétrico

    O sistema de direção elétrica (patente pendente) permite ao operador ajustar o curso da máquina durante o corte.

  • Transmissão hidrostática

    Transmissão hidrostática

    Inovador sistema de transmissão hidrostática bimotor, sem quaisquer correias, correntes ou engrenagens para ajustar.