HUSQVARNA BZ34D

Новосъсданена косачка за големи площи в най-големия професионален клас ZTH™. Голямо и здраво шаси със голям косилен апарат. Косачката е с 3-цилиндров Daihatsu TurboDiesel двигател с течно охлаждане и подобрена икономия на гориво. Впечетляващо маневриране въпреки размерите на машината всичко това благодарение на отделното задвижване на колелата и контролът на машината с лостове. Като останалите модели от клас ZTH™, BZ34D е машина с много здрава конструкция и компоненти. Варианти за косилни апарати са модели Combi и TunnelRam™, 155/183см.

HUSQVARNA BZ34D
Снимка в голям размер

Характеристики за BZ34D

  • Zero-turn система на завиване

    Индивидулното и хидравлично задвижване на колелата подсигурява прецизно маневриране и позволява на косачката да се движи дори около оста си.

  • Стоманени шасита

    Стоманените монолитни шасита, предназначени за тежка работа, осигуряват износоустойчивостта на тракторите.

  • Нисък център на тежестта

    Ниският център на тежестта и широкото шаси осигуряват изключителна стабилност и удобство при работа. Широките гуми оказват по-малко налягане върху тревата.

  • Контролен панел

    Управлението на машината е ергономично и удобно, за да е лесно за всеки един да използва тази машината.

  • Daihatsu Diesel

    Мощен 950 cc Daihatsu дизелов двигател(27/34 кс). Течното охлаждане и турбо модулът са налични само при моделът с 34кс.

  • Удобно управление

    Два лоста с гумени подложки на ръкохватките.

  • Въздушен филтър за тежка работа

    Въздушният филтър за тежка работа осигурява максимална защита и при най-тежките работни условия.

  • Регулиране на движението

    Достъпно регулиране, което позволява финна настройка за движение в права линия, без да са нужни инструменти.

Още характеристики

  • Здрави оси
  • Хидравлична система
  • 1) Класификацията на двигателите се получава от средната мощност по време на работа и изискванията за шум (при определени обороти) на стандартен двигател, работещ с масло SAE е J 1349/ISO 1585. Масовите двигатели могат да се различават от тези стойности. Реалната изходна мощност за двигател поставен в машина, зависи от оперативната скорост, климатичните условия и други променливи (само за Европа).
  • 2) Measured on trim side turn