HUSQVARNA CTH191

Un tracteur de jardin à ramassage intégré idéal pour les chutes d’herbe et les feuilles. Ce modèle est équipé d’un moteur Kohler hautes caractéristiques lubrifié sous pression et d'une boîte hydrostatique commandée par levier. Insert broyeur inclus. Déflecteur arrière disponible en accessoire.

Kohler, 9,2 kW[1], Hydrostatique, 107 cm

Les cv sont communiqués par le fabricant du moteur.

HUSQVARNA CTH191
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CTH191

  • Volant ergonomique
  • Indicateur de remplissage du collecteur
  • Robuste châssis en acier
  • Essieu avant lourd
  • Essieu avant flottant
  • Pneumatiques larges
  • Carter de coupe haut de gamme
  • Air Induction pour mieux ramasser
  • Roulettes anti-scalp
  • Connecteur pour tuyau d'arrosage
  • Compteur horaire avec rappel de maintenance
  • Support pour bouteille
  • Phares
  • Sécurité de siège
  • Reverse Operating System (ROS) - Lorsque les lames sont embrayées et que l'on enclenche la marche arrière, le moteur stoppe instantanément.
  • collecteur arrière
  • Moteur Kohler Courage de haut de gamme

    Moteur Kohler Courage de haut de gamme

    Moteur haut de gamme Kohler Courage. Monocylindre, lubrification sous pression avec pompe et filtre à huile. Soupapes en tête.

  • TrioClip

    TrioClip

    Trois système de coupe différents dans une seule machine. Sur nos tracteurs CT, le ramassage et le mulching (BioClip®) sont en équipement standard. Il est possible de les convertir pour l'éjection arrière avec le déflecteur en option.

  • Transmission hydrostatique

    Transmission hydrostatique

    Easy speed and direction control with a fender mounted lever.

  • Embrayage des lames électrique

    Embrayage des lames électrique

    Facilite l'embrayage des lames, il suffit de tirer une manette sur le tableau de bord.

  • Large choix d'accessoires

    Large choix d'accessoires

    Nos tracteurs peuvent être équipés de nombreux accessoires comme, par exemple : d'une brosse ou d'une pelle à neige.

  • 1) La puissance nominale des moteurs indiquée dans ce document est la puissance de sortie nette moyenne (à un régime spécifié) testée sur un moteur de production de ce modèle, et mesurée conformément à la norme SAE J1349/ISO 1585. La puissance de sortie des moteurs fabriqués en grande série peut être différente de cette valeur. La puissance de sortie réelle lorsque le moteur est installé dans la machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs, y compris la vitesse de fonctionnement du moteur pendant l’utilisation, les conditions environnementales, la maintenance et autres variables.