1/6
36 V
Akku-Leistung
40 cm
Arbeitsbreite
3 kg
Gewicht ohne Akku
Altgeräterücknahme
Was ist enthalten
Was ist enthalten
HUSQVARNA 520iLX - 967 91 61‑13
Enthalten
- TrimmerkopfT25B
Nicht enthalten
- Akku-Typ
- Akku-Ladegerät
Gut ausbalancierter, akkubetriebener Rasentrimmer mit Loop-Griff und beidseitig drehbarem Trimmerkopf, entwickelt für den professionellen Einsatz.
Effizienter, leichter, akkubetriebener Freischneider für professionelle Anwender. Dank der Drehrichtungsumkehr (Links-/Rechtslauf) des Trimmerfadens bleibt z.B. der Gehweg oder das Blumenbeet frei von Schnittgut. Der abgewinkelte Griff auf 7 Grad hält durch die natürliche Handhaltung die Blutzirkulation aufrecht und ermöglicht angenehmes und ermüdungsfreies Arbeiten. Allwetter-Einsatz (IPX4).
Merkmale
Merkmale
Technische Daten
Technische Daten
Vergleichen Sie Spezifikationen und Funktionen mit ähnlichen Husqvarna Produkten.
Vergleiche520iLX Art-Nr.: 967 91 61‑13 | |
---|---|
Akku | 520iLX Art-Nr.: 967 91 61‑13 |
Akku-Leistung | 36 V |
Akku-Typ | Li-Ion |
Kapazität | |
Arbeitsbreite | 40 cm |
Abmessungen | |
Gewicht (exkl. Schneidausrüstung) | 2,85 kg |
Gewicht ohne Akku und Schneidausrüstung | 3 kg |
Gewicht ohne Akku | 3 kg |
Schaftdurchmesser | 24 mm |
Produktabmessungen, Länge | 176 cm |
Motor | |
Motor | BLDC (bürstenlos) |
Ausrüstung | |
Trimmerkopf | T25B |
Akku-Typ | -- |
Akku-Ladegerät | -- |
Geräuschemissionen | |
Schallleistungspegel, LWA | 89 dB(A) |
Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson | 76 dB(A) |
Vibrationen | |
Äquivalenter Vibrationswert (ahv, eq) vorderer/ hinterer Handgriff | 1,2 m/s² |
Vibrationswert (ahv, eq), hinterer Handgriff | 0,7 m/s² |
Serviceleistungen
Serviceleistungen
Kundensupport
Kundensupport
Betriebsanleitungen, Handbücher, Ersatzteile, Anleitungen und zugehörige Informationen zu 520iLX finden Sie unter Geräte-Support.
Geräte-Support für 520iLXDisclaimer:
- 1Ausgangsleistung: Nettoleistung gemäß ISO 8893 bei vorgegebenen U/min
- 2Abgasemissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.