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Motosierras

HUSQVARNA T535i XP®

 
 
 
36 V
Voltaje de Batería
20 m/s
Vel. de cadena a potencia máx.

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Qué incluye
HUSQVARNA T535i XP® - 967 89 39‑14

Incluido

  • Tipo de espada (larga)
    Sprocket nose
  • Tipo de cadena
    SP21G
  • Longitud de barra
    14 pulg

No incluido

  • Cargador batería
  • Nombre de modelo de batería

Motosierra profesional a batería ligera con asa superior para poda

Motosierra desarrollada para usuarios profesionales que busquen una máquina ligera, extremadamente sencilla de usar y con un alto rendimiento. Es el modelo perfecto para arboristas. La motosierra T535i XP® presenta una excelente ergonomía, una alta velocidad de cadena y unos resultados de gran calidad.
Características
Especificaciones
Compara especificaciones y características con otros productos Husqvarna similares.
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All excl US, CAN, UK IE - 14", no battery no charger

N.º de artículo: 967 89 39‑14

Motor
All excl US, CAN, UK IE - 14", no battery no charger
N.º de artículo: 967 89 39‑14
Vel. de cadena a potencia máx.20 m/s
Voltaje de Batería36 V
Tipo de bateríaLi-Ion
Equipo
Largo de barra recomendada, min-max25 cm
Pase.325" mini
Longitud de espada recomendada, máx.35 cm
Tipo de cadenaSP21G
Nombre de modelo de batería--
Longitud de barra35 cm
Longitud de barra14 pulg
Dimensiones
Peso (sin batería y sin equipamiento de corte)2,4 kg
Nivel de potencia de sonido
Nivel de presión sonora en oído93 dB(A)
Nivel de potencia de sonido garantizado (LWA)106 dB(A)
Vibraciones
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa2,4 m/s²
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa2 m/s²
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de T535i XP® se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para T535i XP®
Disclaimer:
  • 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 7293, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.