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Motosserras a gasolina

HUSQVARNA 460 Rancher

 
 
 
60,3 cm³
Cilindrada
2,7 kW
Potência1
20 m/s
Velocidade da corrente à potência máxima
 
 
 
 
 
 
 
 

HUSQVARNA 460 Rancher

Uma serra completa robusta para trabalhos de corte exigentes onde é necessária mais potência para uma lâmina mais longa. Equipada com um motor X-Torq® de elevado binário entre um limite elevado de rpm. O corpo da serra é ergonomicamente desenhado, permitindo um fácil manuseamento da potência da serra. Também inclui Smart Start®, Injecção de Ar, LowVib® e comando combinado do controlo da mistura de ar e gasolina/stop.
Caraterísticas
Especificações
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18" SN - 3/8 - H42 - todos os mercados

Artigo n.º: 970 55 00‑18

Motor
18" SN - 3/8 - H42 - todos os mercados
Artigo n.º: 970 55 00‑18
Velocidade da corrente à potência máxima20 m/s
Cilindrada60,3 cm³
Potência1
2,7 kW
Equipamento
Comprimento min./máx. recomendado da lâmina, cm / pol. Shortest33 cm
Passo3/8", .325"
Comprimento min./máx. recomendado da lâmina, cm / pol. Longest60 cm
Dimensões
Peso, sem combustível ou equipamento de corte, kg6 kg
Som e ruído
Nível de pressão sonora no ouvido do operador104 dB(A)
Nível de potência sonora garantido, LWA114 dB(A)
Vibrações
Nível de vibração equivalente (ahv, eq) punho esquerdo /direito6,9 m/s²
Nível de vibração equivalente (ahv, eq) punho esquerdo /direito3,8 m/s²
Emissão
Emissões de gases de escape (CO2 EU V)2
825 g/kWh
Material de apoio ao proprietário
Manuais do utilizador, manuais de instruções, peças sobresselentes, guias e informações relacionadas para o HUSQVARNA 460 Rancher podem ser encontrados no material de apoio ao produto.
Material de apoio ao produto para o HUSQVARNA 460 Rancher
Disclaimer:
  • 1Potência: Potência útil do motor de acordo com a norma ISO 7293, às RPM especificadas
  • 2Emissões de gases de escape (CO2 EU V): Esta medição de CO2 resulta de testes efetuados num ciclo de ensaio fixo em condições laboratoriais a um motor (principal) representante do tipo de motor (família de motores) e não implica nem expressa qualquer garantia do desempenho de um determinado motor.