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Motocultivadores

HUSQVARNA TF 545DE

 
 
 
135 cm
Raio de trabalho
418 cm³
Deslocamento do cilindro
6,6 kW
Potência considerando o rpm no estágio presente Energy1
 
 
 
 
 
 
 
 

TF 545DE

Um motocultivador potente e resistente que oferece confiabilidade, eficiência e durabilidade. Seu motor à diesel com partida elétrica e filtro de ar banhado a óleo garante longa vida útil, mesmo ao ser usado em ambientes secos e empoeirados – enquanto a transmissão totalmente selada (com embreagem direta, duas velocidades à frente e uma reversa) o torna também perfeitamente adequado a ambientes úmidos. Uma grande variedade de acessórios, incluindo opções acionadas via tomada de força auxiliar, transforma este modelo numa máquina extremamente versátil.
Recursos
Especificações
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TF545DE DIESEL TILLER

Art nº: 967 96 77‑01

Motor
TF545DE DIESEL TILLER
Art nº: 967 96 77‑01
Modelo do motorHusqvarna Engine
Potência considerando o rpm no estágio presente Energy1
6,6 kW
Potência considerando o rpm no estágio presente Revolutions per minute3.600 rpm
Tipo de filtro de arBanho de óleo
Volume do tanque de combustível4,6 l
Tipo de combustívelDiesel
Deslocamento do cilindro418 cm³
Equipamento
Rubber wheelsIncluded
Guiador dobrávelSim
Guidão ajustável na horizontalSim
Guidão ajustável na verticalSim
Capacidade
Raio de trabalho135 cm
Profundidade de trabalho30 cm
Diametro do dente360 mm
Número de lâminas10
Rotational speed (min/max) min62 rpm
Rotational speed (min/max) max145 rpm
Tipo cultivadorFront-tine
Transmissão
Tipo de transmissãoDirect Clutch
Níveis de transmissão reverso2
Níveis de transmissão adiante4
Dimensões
Peso167 kg
Suporte ao proprietário
Manuais, guias, peças sobressalentes e informações relacionadas a TF 545DE podem ser encontrados no suporte do produto.
Suporte ao produto para TF 545DE
Disclaimer:
  • 1Potência considerando o rpm no estágio presente Energy: Potência nominal líquida de acordo com SAE J1349, em RPM especificado
  • 2Emissões de escape (CO2 EU V): Esta medição de CO2 resulta de testes efetuados ao longo de um ciclo de testes fixo, em condições de laboratório, um motor (precursor) representativo do tipo de motor (família de motores) e não implica nem expressa qualquer garantia de desempenho de um determinado motor.

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